高速軸承容易引起高溫,軸承運轉中的高溫不但對軸承有害,而且會加速潤滑脂的氧化,使潤滑脂變質。選擇合適的潤滑脂,可以延長軸承和潤滑脂的使用壽命。一般的通用潤滑脂不適用于高速軸承,要根據高速軸承的尺寸、轉速、運行溫度等因素,選擇合適的潤滑脂。選擇高速軸承潤滑脂時,提醒以下幾個方面很重要:1、基礎油粘度:潤滑脂就是稠化后的潤滑油,潤滑脂也是靠油來潤滑,而粘度是潤滑油重要的指標,潤滑油是按照粘度來劃分牌號。基礎油的粘度要找對(ISO粘度等級),粘度過大,會造成阻滯、摩擦加劇、發熱;粘度太小,油膜厚度不足,容易引起軸承磨損。粘度要根據廠家的要求,選用正確的等級。2、NLGI稠度等級:潤滑脂是根據NLGI稠度等級來劃分牌號。NLGI稠度等級也叫做錐入度、針入度。表現的是潤滑脂的軟硬程度,NLGI稠度等級也要根據設備廠家的要求選擇正確等級。3、成溝特性:用于高速軸承的潤滑脂,應選擇具有良好成溝特性的潤滑脂,這類潤滑脂在使用中不易造成阻滯作用,減少摩擦和發熱。4、滴點:潤滑脂的滴點應盡可能的高過使用中遇到的較高溫度。5、稠化劑的種類:不同的稠化劑,會影響潤滑脂的滴點、分油特性。應選擇滴點高、分油特性好。氟硅潤滑油脂是一種高性能的潤滑劑,主要用于高溫和極端工況下的潤滑應用。浙江半流體潤滑脂

操作環境中有腐蝕性氣體(如:液氧和氣氧、鹵素、硫酐等)存在時,PFPE被作為壓縮機和閥門的潤油。(2)電子工業:利用等離子刻蝕、LPCVD和等離子培植等技術來生產半導體時要用到一些真空機械泵,而將PFPE作為真空機械泵的潤滑油取得滿意的效果。(3)機械工業:PFPE常常作為高溫和化學穩定的多孔金屬軸承、傳送帶、造紙和紡織機械的潤滑油,當用作塑料軸承潤滑油時,它的抗磨損能力提高,當一些機電設備(像電流接觸器、開關按鈕和滑動電接觸器等)中需要良好的潤滑和抗電弧時也常常要用到PFPE潤滑油。(4)核工業:在UF6的濃縮車間,當溫度高于130℃時要求潤滑劑能抵抗UF6的化學沖擊,而且還要求干燥、無塵和低蒸汽壓,PEPE是此種工況條件中被允許可作為超離心軸承潤滑肪潤滑油。(5)航天工業:由于PFPE具有較寬的液體溫度范圍、低蒸發性、高靜態粘度、非常低的蒸汽壓、低流動溫度和良好的潤滑性使其在航天工業中得到了應用。(6)磁介質工業:低摩擦系數、低揮發性和良好的絕緣性使得PFPE可作為汁算機、錄像、自動記錄裝置等儀器上硬盤、磁帶及其它磁記錄介質的潤滑。全合成潤滑脂廠家全副聚醚潤滑油的稠度范圍廣,能夠適應不同工作溫度下的潤滑需求。

全氟聚醚(PFPE,英文名PerfluomPolyethers)早于20世紀60年代開始研究,是一類比較特殊的全氟高分子化合物。其平均分子量在500~15000不等,分子中有C、F、O三種元素,具有耐熱、耐氧化、耐腐蝕、不燃等特性。用作航天和核工業等領域的極為可靠的潤滑劑。如今全氟聚醚廣泛應用于化工、電子、電器、機械、航空航天領域。由于全氟聚醚中的氟原子具有很強的電負性。與烴類聚醚相比具有密度大、表面張力低、揮發性低、粘流性良好、不燃、介電性能好、潤滑性好等特點,且可與塑料、橡膠、金屬很好地相容。屬于低分子量的含氟聚合物,它們的粘度與分子結構、平均分子量有很大的關系。分子量較大的PFPE具有低揮發性、較寬的液體溫度范圍及優異的粘度一溫度特性。全氟聚醚潤滑脂其分子結構穩定,其高溫性、耐火性和耐化學性也特別優異。PEPF潤滑劑能夠滿足機械上業和汽車工業中高溫和高負荷的應用要求,高度的穩定性和良好的抗磨損能力使得PEPF油和脂可作為長使用周期、苛刻操作工況下的潤滑劑。因此盡管PEPF的價格比較高,仍作為潤滑劑在工程和工業中也得到了的應用,主要涉及如下一些領域。(1)化學工業:PFPE被作為工作流體應用于各種真空泵〔旋轉泵、渦輪分子泵和蒸汽擴散泵)上。
潤滑油與潤滑脂的區別:1.粘附性當摩擦部位處在靜止狀態時,潤滑脂能夠保持其原來形狀,不致受重力作用而自動流失,也不會在垂直的表面上滑落和從縫隙處滴漏出去。此特點對于停停開開或者不常開動的摩擦部位,對于補充潤滑脂材料非常困難的部位(例如天車空中作業潤滑部位),以及敞開式的或密封不良的部位是非常適用的。當摩擦部位處在運動狀態時,潤滑脂不會像潤滑油那樣受離心力的作用而甩漏,也不會從密封不良的部位飛濺出來。一些滴油或濺油現象幾乎可以完全避免,這樣就可保證環境不受或少受污染,也可防止污染產品。此點對于像造紙、織、食品等工業尤其重要。2.使用溫度范圍潤滑脂的工作溫度范圍要比潤滑油寬。例如,通用鋰基潤滑脂可在-20~120℃溫度范圍使用,一般鈣基或鈉基潤滑脂也可在-20~60℃或-20~120℃下使用。但某一牌號的潤滑油則使用的溫度范圍窄得多。3.耐壓性潤滑脂在金屬表面上的吸附能力要比潤滑油大得多,并能形成比較堅固的油膜,承受比較高的工作負荷,這是由于潤滑脂內含有大量極性物質的結果。此外,將它作為基礎脂,當加入極性添加劑后,感受性也較潤滑油好。4.使用壽命潤滑脂長期使用而不更換時,仍能保證潤滑的作用。這種脂質物質能夠有效降低零件的磨損程度,延長設備的使用壽命。

1、潤滑劑的功能與分類紙張涂布潤滑劑的應用可追溯到本世紀初。當時紙張顏料涂布的膠粘劑主要是動物膠或干酪素,涂料的固含量非常低。這些膠粘劑雖然具有很好的粘合力和出色的保水性能,但其形成的膜很脆,于是客觀需要增加一種能改善涂布紙及紙板耐折和抗彎曲性能的添加劑。這些添加劑還改進濕態涂料的流動性和均涂性。這類既對濕態涂料起作用,又在干涂層中起著作用的助劑,曾一度被人們視作“增塑劑”的添加劑,即為本文所要討論的潤滑劑。潤滑劑的功用隨著紙種的不同和造紙廠生產習慣的差異而有別。有時用涂料的流動性以及涂布紙張的一些性能(如光澤度、平滑度、吸油度、表面強度等)來測評潤滑劑的性能。潤滑劑中一些類別具有特殊的功能特性,如常被列入諸如“粘度調節特性”、“改進干耐摩擦性”、“改進濕粘著性”、“改進濕耐摩擦性”、“油墨光澤及防滲性”、“增塑性”、“耐折性”和“改進光澤性”等特性。理想潤滑劑應顯示出的性能如下:(1)潤滑涂料并改進其流動特性(2)保證更為光滑的涂布;(3)改善涂布成品的光澤度;(4)改善成紙印刷適性;(5)減少紙張折疊時涂層的裂紋和脫皮;(6)在超級壓光中減少或除去掉粉現象;在不需要外加工序的情況下。一些潤滑油脂具有防水、抗氧化和極壓性能,適用于特殊工況下的潤滑需求。全氟聚醚潤滑脂哪家便宜
什么是多用途潤滑脂?如何選擇呢?浙江半流體潤滑脂
軌道交通作為現代社會的一種新的運輸方式,以其各種優勢在國內得到了飛速的發展,是城市大多數人群的出行重要工具,電器聯接器是地鐵,高鐵,動車的一個重要部件。很多電器連接器的生產廠家在銀涂層接觸件的生產工藝之中使用常規的清洗劑,不能將油漬完全清理,達不到完善的清洗效果,從而影響粘合性能;聯接器的防銹油通常會使用硅油,但是硅油容易氧化,使得銀涂層的產品在沒出廠前就會出現黑斑現象。要解決這二大難題,我司能提供較佳的解決方案:Milo燣V70是一款全氟清洗劑,不含水份,優越的揮發性能讓產品經過清洗后達到較高的純凈度,使銀涂層能完全粘附在產品上面,防脫落現象的產生。Milo燜OHL?025是一款全氟產品,不含水份;同時具有耐高低溫性能,在高溫情況下能防止接觸件之間產生粘連;良好的導電性能;能起到很好保護層效果,防止生銹,防止黑斑的產生,從而使產品達到較長的使用壽命。浙江半流體潤滑脂