廣州自主可控至盛ACM8628

ACM3221的低功耗設計貫穿芯片架構各環節。其采用動態電源管理技術，在無音頻信號時自動進入**功耗模式，靜態電流*1.15mA（3.7V），較傳統D類功放降低50%以上。待機功耗更是突破至1.5μA，接近零功耗狀態，滿足智能手表等設備的長續航需求。芯片內部集成主動限制發射、邊緣速率控制和超調抑制電路，在降低電磁干擾（EMI）的同時，減少開關損耗，進一步提升能效。例如，在藍牙耳機應用中，ACM3221的功耗占比可從傳統方案的15%降至8%，***延長單次充電使用時間。ACM8816芯片工作電壓范圍寬（4.5V-60V），采用QFN-48封裝，效率高且無需外接散熱器。廣州自主可控至盛ACM8628

    至盛 ACM9631、ACM9632、ACM9634 等芯片應用于車載音響系統。這些芯片具備單 / 雙通道、四通道配置，支持負載檢測功能。在車載環境中，當音響系統檢測到無負載情況（如揚聲器故障或未正確連接）時，芯片可自動降低功放音頻輸出功率，實現節電與保護功能，提高系統智能化與安全性。同時，芯片能適應車載電源電壓波動，提供穩定音頻放大，確保在車輛行駛過程中，無論發動機運轉狀態如何，都能為駕乘人員提供質優、穩定的音樂播放效果，提升車載娛樂體驗。福建靠譜的至盛ACM8625PACM8623在音頻信號傳輸過程中不易受到干擾，因此底噪比模擬功放小很多。

    ACM8625P 等型號的音頻功放芯片，采用高度集成化架構。內置 32 位高精度音頻 DSP，處理帶寬最大支持 96kHz（192kHz 采樣率）。這種架構賦予芯片強大的音頻處理能力，能執行復雜音頻算法。如內部集成 2×15 個均衡器，可對不同頻段音頻信號準確調節，滿足不同音樂風格與場景的音效需求；3 段 DRC（動態范圍控制）能自動調整音頻動態范圍，避免聲音忽大忽小，確保音頻播放的穩定性與舒適度；還有 AGL 等調音算法，優化整體音質。同時，新型 PWM 脈寬調制架構根據音頻信號大小動態調整脈寬，在保障音頻性能前提下，有效降低靜態功耗，提升能源利用效率 。

至盛ACM計劃在下一代產品中引入AI音頻處理技術，通過內置DSP實現自適應降噪、聲場增強等功能。例如，在智能音箱中，芯片可自動識別用戶位置，動態調整揚聲器相位，營造3D環繞聲效果。此外，公司正研發集成藍牙5.3與LE Audio功能的復合芯片，將ACM3221的音頻放大能力與無線傳輸模塊融合，進一步簡化系統設計。預計2026年推出的ACM3221 Pro版本將支持24bit/96kHz高清音頻解碼，滿足專業音頻市場需求。在某**品牌智能眼鏡項目中，ACM3221驅動骨傳導揚聲器實現開放式音頻體驗。芯片的1.5μA待機功耗使眼鏡單次充電續航達8小時，滿足全天使用需求。其9pin WLP封裝（1.0mm×1.0mm）直接貼片于鏡腿內部，節省空間的同時保持外觀簡潔。此外，芯片的EMI抑制技術避免音頻信號對攝像頭、傳感器等模塊的干擾，提升系統穩定性。該案例證明ACM3221在AR/VR設備中的巨大潛力。至盛12S數字功放芯片集成無霍爾傳感器正弦波驅動算法，電機控制振動噪聲降低至30dB以下。

ACM8636采用復合PWM調制相位同步技術，使開關頻率誤差控制在±0.5%以內，配合擴頻調制將EMI峰值降低14dB。在車載音響測試中，該芯片通過CISPR 25 Class 5標準，輻射干擾值比傳統D類功放低8dBμV。智能邊緣速率控制技術將MOSFET開關瞬態的di/dt降低60%，在24V供電時，電源紋波從150mV降至50mV，有效減少對AM/FM收音機的干擾。某汽車電子廠商實測顯示，采用ACM8636的后排娛樂系統，在收聽88MHz電臺時信噪比提升9dB，徹底消除傳統功放常見的“沙沙”聲。至盛12S數字功放芯片采用QFN48封裝設計，散熱性能提升3倍，滿足車載級可靠性要求。浙江國產至盛ACM

ACM8623以雙通道強勁輸出和內置DSP音效，還原影片聲場，營造沉浸式觀影氛圍。廣州自主可控至盛ACM8628

至盛功放芯片通過其先進的音頻處理技術，能夠呈現出純凈細膩的音質。這種音質不僅表現在聲音的清晰度和透明度上，更體現在對音色細節的精細捕捉和呈現上。無論是低音的深沉、中音的飽滿還是高音的明亮，至盛功放芯片都能將其表現得淋漓盡致。至盛功放芯片擁有寬廣的音域和出色的動態范圍，這意味著它能夠處理從低音到高音的各種頻率，并且在各種音量下都能保持音質的穩定性和一致性。這種特性使得至盛功放芯片在播放音樂時能夠呈現出更為豐富的聲音層次和動態效果。廣州自主可控至盛ACM8628