楊浦區智能交通標線供應

GB 5768-1999基本信息標準號 StandardNo： GB 5768-1999中文標準名稱 StandardTitle in Chinese： 道路交通標志和標線英文標準名稱： Road traffic signs and markings發布日期 IssuanceDate： 1999-4-5實施日期 ExecuteDate： 1999-6-1***發布日期 FirstIssuance Date： 1986-1-9標準狀態 StandardState： 廢止復審確認日期 ReviewAffirmance Date：計劃編號 Plan No：代替國標號 ReplacedStandard： GB 5768-1986被代替國標號 ReplacedStandard:GB 5768.1-2009 （部分代替）讓標線更好地保障交通安全、引導文明行車。楊浦區智能交通標線供應

道路劃線、廠區道路劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學校道路劃線、生活小區劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.道路標線(1張)采用特種道路**冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區、通道線、導流帶、導向箭頭等。結構組成熱熔型標線涂料主要組成為:合成樹脂、玻璃珠、著色顏料、體質材填料、添加劑等. 利用合成樹脂熱可塑性的特點,使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹脂的熱熔著性，使標線與路面粘結牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層塑性，使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。標線涂料的顏色有黃色和白色兩種。白色主要是鈦白、氧化鋅、鋅鋇白等，黃色主要是耐熱黃鉛。涂料的充填料，對涂膜的機械強度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對流動性、沉淀性等有影響，同時對表面加工也有影響。徐匯區技術交通標線現貨表示車輛須按規定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。線為白色。

白色虛線：分隔同向行駛的車道，允許車輛越線變道等操作。白色實線：分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣，禁止車輛跨越車行道分界線進行變換車道或借道超車。黃色虛線：區分不同方向的車道，在較為狹窄的路面上設置，允許車輛在保證安全的情況下越線借道超車或掉頭。黃色實線：區分不同方向的車道，畫在馬路正中間，禁止車輛跨越。導向指示線：引導車輛按規定的路線行駛。左轉彎待轉區線：指示左轉彎車輛在直行車道綠燈亮起后，可以轉入“左轉彎待轉區”等候。

左轉彎導向線是表示左轉彎的機動車與非機動車之間分界的標線。左轉彎導向線主要用于畸形平面交叉路口。大型機動車道標記是用于大型機動車道內的路面文字標記。大型機動車道標記的顏色為黃色。 [3]車道線有雙向兩車道路面中心線、車行道分界線、車行道邊緣線三種，它們屬指示標線：(1)雙向兩車道路面中心線。黃色，用于分格對向行駛的交通流，在保證安全的情況下，允許車輛越線超車或向左轉彎。(2)車行道分界線。白色虛線，用來分格同向行駛的交通流，設在同向行駛的車道分界線上。在保證安全的情況下，允許車輛越線變換車道行駛。線條，標劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線；

7、導流線表示車輛須按規定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。線為白色。（1）復雜行駛條件丁字路口導流線（2）復雜行駛條件十字路口導流線（3）復雜行駛條件斜交丁字路口導流線（4）復雜行駛條件支路口主干道十字路口導流線（5）復雜行駛條件不規則路口導流線（6）復雜行駛條件Y形路口導流線8、網狀線用以告示駕駛人禁止在該交叉路口臨時停車。9、中心圈用以區分車輛大、小轉彎車輛不得壓線行駛。10、**車道線用以指示***于某車種行駛的**車道，其他車輛、行人不得進入。表示準許行人橫穿車行道的標線。松江區高科技交通標線供應

應具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。楊浦區智能交通標線供應

道路交通標線的作用是管制和引導交通，它可以和標志配合使用，也可以單獨使用。道路交通標線有車行道中心線、車行道分界線、車行道邊緣線、停止線、減速讓行線、導流線、車行道寬度漸變段標線、停車位標線、港灣式靠站標線、出入口標線、導向箭頭、左轉彎導向線、路面文字標記、立面標記、突起路標和路邊線輪廓等17種標志。車道中心線是設在車行道中心線上(但也不限于一定設在道路的幾何中線上)，用來分隔對向行駛的交通流的標線。車行道中心線包括中心虛線、中心單實線、中心雙實線和中心虛實線4種。凡劃中心虛線和中心單實線的道路，中心線用白色或黃色；劃有中心雙實線和中心虛實線的道路，中心線用黃色或白色。楊浦區智能交通標線供應

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