楊浦區(qū)技術(shù)交通標(biāo)線服務(wù)熱線

常溫溶劑型可在常溫條件下作業(yè)施工，對(duì)環(huán)境的要求比較寬松，適用范圍較廣。常溫型油漆有酯膠、環(huán)氧、丙烯酸和氯化橡膠等品種。丙烯酸漆和氯化橡膠干燥時(shí)間較快，環(huán)氧漆的附著性和耐久性較好，酯膠漆由于耐磨性差，用量有限。常溫溶劑型油漆的有效使用壽命為4~8 個(gè)月。加熱溶劑型涂料，加熱溫度較低，通過(guò)溶劑揮發(fā)和樹(shù)脂在空氣中氧化聚合而成膜。干燥速度較快，涂膜厚，使用壽命可達(dá)8~15 個(gè)月，反光效果好。熱熔型涂料無(wú)溶劑，施工時(shí)需要加高溫使粉狀涂料熔化，利用**設(shè)備涂敷于路面，冷凝后成標(biāo)線。這種標(biāo)線凝固快，耐磨性強(qiáng)，有效壽命可達(dá)20~36 個(gè)月，反光性好，適用于繁忙的城市干道和高速公路上使用。指示標(biāo)線，指示車(chē)行道、行車(chē)方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線。楊浦區(qū)技術(shù)交通標(biāo)線服務(wù)熱線

道路標(biāo)識(shí)標(biāo)線設(shè)置是否合理，既要符合相關(guān)規(guī)定，也應(yīng)經(jīng)得起行駛檢驗(yàn)。 [8]道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)。 [9]道路交通標(biāo)志主標(biāo)志警告標(biāo)志：警告道路使用者注意道路、交通的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：禁止或限制道路使用者交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志：指示道路使用者應(yīng)遵守的標(biāo)志。指路標(biāo)志：傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。旅游區(qū)標(biāo)志：提供旅游景點(diǎn)方向、距離的標(biāo)志。告示標(biāo)志：告知路外設(shè)施、安全宣傳信息以及其他信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志附設(shè)在主標(biāo)志下，對(duì)其進(jìn)行輔助說(shuō)明。青浦區(qū)本地交通標(biāo)線銷(xiāo)售畫(huà)于路口時(shí)，作為減速讓行線；畫(huà)于路段中時(shí)，作為行車(chē)方向隨時(shí)間改變之可變車(chē)道線。

4、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料，在涂標(biāo)線的同時(shí)撒布反光玻璃珠，增加夜間識(shí)別性，標(biāo)線厚度1.5— 1.8MM。簡(jiǎn)介振動(dòng)凸起標(biāo)線是一種國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家使用比較普遍，具有國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品。它的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7mm。振動(dòng)標(biāo)線具有抗污染、白度好、耐堿、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強(qiáng)、振感強(qiáng)烈、雨夜照常反光和提示效果較好的特點(diǎn)，使用壽命一般可達(dá)5-6年以上，且用途相對(duì)集中，總體投資不大。可根據(jù)地理情況及交通量選擇采用。振蕩標(biāo)線的主要作用是提示駕駛員按車(chē)道行駛和必須減速行駛，避免駕駛員疲勞駕駛，并達(dá)到強(qiáng)制減速的目的，以提高車(chē)輛行駛的安全性。

（3）同方向二車(chē)道中間有障礙3、接近鐵路平交道口標(biāo)線用以指示前方有鐵路平交道口，警告車(chē)輛駕駛?cè)酥?jǐn)慎行車(chē)的標(biāo)線。設(shè)置一、縱向標(biāo)線是指沿道路行車(chē)方向設(shè)置的標(biāo)線。二、橫向標(biāo)線是指與道路行車(chē)方向成角度設(shè)置的標(biāo)線。三、其他標(biāo)線是指字符標(biāo)記或其他形式標(biāo)線。形態(tài)分類(lèi)道路交通標(biāo)線按型態(tài)可分為以下四類(lèi)：一、線條標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線或虛線。二、字符標(biāo)記標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號(hào)。三、突起路標(biāo)安裝于路面上用于標(biāo)示車(chē)道分界、邊緣、分合流、彎道、危險(xiǎn)路段、路寬變化、路面障礙物位置的反光或不反光體。左轉(zhuǎn)時(shí)段終止，禁止車(chē)輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。線為白色虛線。

白色虛線：分隔同向行駛的車(chē)道，允許車(chē)輛越線變道等操作。白色實(shí)線：分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，或指示車(chē)行道的邊緣，禁止車(chē)輛跨越車(chē)行道分界線進(jìn)行變換車(chē)道或借道超車(chē)。黃色虛線：區(qū)分不同方向的車(chē)道，在較為狹窄的路面上設(shè)置，允許車(chē)輛在保證安全的情況下越線借道超車(chē)或掉頭。黃色實(shí)線：區(qū)分不同方向的車(chē)道，畫(huà)在馬路正中間，禁止車(chē)輛跨越。導(dǎo)向指示線：引導(dǎo)車(chē)輛按規(guī)定的路線行駛。左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線：指示左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛在直行車(chē)道綠燈亮起后，可以轉(zhuǎn)入“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”等候。表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間的分界。黃浦區(qū)品牌交通標(biāo)線服務(wù)熱線

其他標(biāo)線，字符標(biāo)記或其他形式標(biāo)線。楊浦區(qū)技術(shù)交通標(biāo)線服務(wù)熱線

車(chē)道分界線是用來(lái)分隔同向行駛的交通流的交通標(biāo)線，一般為的是白色虛、實(shí)線或黃色虛、實(shí)線。白色虛線是分隔同向車(chē)的，在安全的情況下可以變道、超車(chē)。白色實(shí)線也是分隔同向車(chē)的，不過(guò)不可變道。黃色實(shí)線是分隔不同向行駛的車(chē)的，有時(shí)是分隔同向車(chē)的，既可作分界線，也可做中心線，不可變道。黃色虛線既可作分界線，也可做中心線，做分界線時(shí)可變道。01:39黃色和白色實(shí)線，黃色和白色虛線到底有什么區(qū)別，一次給你說(shuō)清楚車(chē)行道分界線為白色虛線，用來(lái)分隔同向行駛的交通流，設(shè)在同向行駛的車(chē)行道分界線上。在保證安全的情況下，允許車(chē)輛越線變換車(chē)道行駛。凡同一行駛方向有二條或二條以上車(chē)行道時(shí)，應(yīng)劃車(chē)道分界線。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路（為兩條車(chē)道時(shí)）和城市快速路，車(chē)道分界線的尺寸為劃600間隔900 ；劃400間隔600。其他道路，劃200間隔400。（單位cm）。 [1-2]楊浦區(qū)技術(shù)交通標(biāo)線服務(wù)熱線

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