進口巴斯夫三乙醇胺防凍液代理廠家

購買渠道：建議從正規渠道購買巴斯夫防凍液，以確保產品質量和售后服務。更換周期：遵循車輛或設備制造商的建議，定期更換防凍液。奔馳等品牌的車輛通常建議每10年或20萬公里更換一次防凍液。更換步驟：在更換防凍液時，應嚴格按照制造商的指南進行操作。這包括排空舊防凍液、清洗冷卻系統、添加新防凍液等步驟。選擇合適的巴斯夫防凍液需要綜合考慮車輛或設備需求、防凍液性能指標、生產日期和保質期、顏色、品牌和認證等多個因素。通過仔細比較和選擇，您可以為車輛或設備提供比較好的冷卻保護。德國巴斯夫防凍液以乙二醇為基礎，側重防腐、防過熱、防霜凍三重保護。進口巴斯夫三乙醇胺防凍液代理廠家

防凍液的功能：1.防腐蝕 發動機及其冷卻系統是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不只不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。2.沸點高 水的沸點是100℃，優良防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。3.防垢 用水作冷卻液較讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清理起來也很困難。優良的防凍液采用蒸餾水制造，并 加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，較好還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍液原裝巴斯夫濃縮防凍液廠家直銷使用巴斯夫防凍液時需要注意加注量，以免對發動機造成負面影響。

冷卻液是保證水冷式發動機正常工作必不可少的工作介質。若發動機過熱，就會導致充氣效率降低，發動機功率下降；使早燃、爆燃傾向加大，過早損壞零部件；惡化運動件之間的潤滑，加劇其磨損等。若發動機過冷，就會導致進入氣缸的混合氣品質差，使發動機功率下降，燃料消耗增加；燃燒生成物中的酸性物質腐蝕零部件；未燃的燃料沖刷和稀釋運動件表面的潤滑油膜，使其磨損加劇。這就要求使用者必須了解冷卻液的性能特點，掌握冷卻液的正確使用方法

環保和可持續：巴斯夫防凍液通常采用環保的配方，不含對環境有害的成分。同時，它的長使用壽命和優異的性能也有助于減少廢物產生和資源消耗，符合可持續發展的理念。兼容性廣：巴斯夫防凍液經過精心設計，與多種類型的冷卻系統和引擎材料具有良好的兼容性。這使得它能夠在各種品牌和型號的汽車中廣泛應用，滿足不同用戶的需求。品質高和可靠性：巴斯夫作為全球先進的化學品生產商，其防凍液產品以品質高和可靠性著稱。通過嚴格的質量控制和先進的生產工藝，巴斯夫防凍液能夠始終保持穩定的性能和出色的效果。專業的技術支持和服務：巴斯夫為其防凍液產品提供技術支持和服務。無論是產品選擇、使用指導還是故障排查，巴斯夫都能提供專業的幫助和建議，確保用戶能夠充分利用產品的性能優勢。使用巴斯夫防凍液還能夠提升發動機的冷卻效果，延長發動機使用壽命。

如何選擇更換防凍液？首先還是建議到正規的渠道選擇購買品牌防凍液，這里要注意，不同品牌和不同型號之間的防凍液不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍液失效。如果換用不同的防凍液，較好事前把發動機內部的舊的防凍液排空，再加入蒸餾水，啟動發動機，怠速運轉15分鐘左右循環清洗。熄火后再將清凈水放掉，確保盡可能的清洗掉原有舊的防凍液。在選購防凍液的時候，可以根據所在使用地的較低溫度來選擇，防凍冷卻液的冰點較好比當地的較低溫度低個10°左右，確保不會結冰凍住。還有就是，有些防凍液倒入前需要按比例兌水，車主使用前較好認真閱讀說明書，正確使用。像本次測試的一款寶馬防凍液是要求1:1兌水使用的，而其他的5款均是已調配好的，只需要直接倒入使用即可巴斯夫防凍液兼容各種金屬，不會對發動機內部的部件造成損害。湖北巴斯夫三乙醇胺防凍液供應

巴斯夫防凍液的成分有機、無機混合，采用科技護墊技術精制而成。進口巴斯夫三乙醇胺防凍液代理廠家

巴斯夫固力順G48防凍液，產品英文全稱是BASF Glysantin G 48，巴斯夫固力順G48防凍液是為保護小轎車、各種型號的貨車和客運汽車的發動機的鐵質和鋁質結構避免遭受腐蝕和霜凍損害而設計的。巴斯夫固力順G48防凍液含各種旨在為發動機組件（例如散熱器、氣缸座/頭和水泵）提供腐蝕保護的抑制劑混合物。

現有4L包裝的G48稀釋液，冰點是-45度。另外20L包裝的G48 -45度的稀釋液。

大包裝為200KG/桶的稀釋液，冰點有-45度、-35度的二種。另外20KG包裝、235KG包裝的原液供客戶選用，性價比好一點。 進口巴斯夫三乙醇胺防凍液代理廠家