隧道地下電動鏟運機

XUL410(WJ-4)地下內燃鏟運機是一款適用于無性環境礦山巷道(4.1mx4.1m)進及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業，滿足礦安認證要求的地下鏟運機，額定斗容4m，額定載荷10噸，技術水平達到國際先進，技術亮點動力傳動系統采用進口Volvo歐III排放發動機可開放IV階段、德納變速箱變矩器及車橋，四輪驅動，較接轉向，車輛爬坡能力強勁，制動系統采用彈簧制動，液壓釋放形式，安全可靠。液壓系統工作系統和轉向系統采用負戴反饋變量系統;控制方式為電液比例先導控制;液壓油單獨散熱，液壓馬達驅動風冷散熱;車橋制動及冷卻為變量系統，雙路控制行車及制動。集中潤滑系統駕駛室封閉駕駛室，配備空調，超大司機室空間設計，符合人機工程學，采用司機室減震及座椅減震的雙重減震設計，很大程度提升操作舒適性，滿足FOPS/ROPS需求。徐工集團：徐工、徐工，助您成功！隧道地下電動鏟運機

地下鏟運機是一種用于井下礦石裝載運輸的特用工程車輛，是實現地下礦山規模化開采的重要裝備。鏟運機停車制動器的原理是，駐車制動時，向后拉動駐車制動桿，傳動桿（手剎拉線）前移，搖臂1順時針轉動，拉桿下移，搖臂2也順時針帶動凸輪轉動，推動兩邊制動蹄靠近制動鼓，從而制動。反觀鼓式制動器，由于散熱性能差，在制動過程中會聚集大量的熱量。制動蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發生極為復雜的變形，容易產生制動衰退和振抖現象，引起制動效率下降。當然，盤式制動器也有自己的缺陷。通過控制策略分配系統動力是實現混合動力的關鍵技術，功率跟隨控制策略具有易于實現、運算簡單、實時性強、魯棒性好等優點，有相關研究將其應用于混合動力汽車及工程車輛。與汽車、挖掘機、推土機相比，地下鏟運機即有行駛運輸過程還有鏟裝復合作業，其工況更為復雜，動力分配的控制難度也更高。湖北隧道地下內燃鏟運機公司按照架設鑿巖機臺數可分為單臂、雙臂和多臂鑿巖臺車。

技術亮點工作裝置電氣系統反轉六連桿機構，靈活高效，箱型焊接選用施耐德等國際有名品牌電氣元結構安全可靠;工作機構較點優化及強件，可靠性高，使用壽命長;設有度分析，額定載重7噸;更佳的鏟斗斗發動機故障報警等保護功能;電器型，物料的滿載系數提升;物料舉升過線束插接件全密封，防水性能達到程中鏟斗角度變化幅度小于5°，避免撒IP67，以適應潮濕、多塵惡劣的作料及安全隱患，工作機構具有自動放平業環境。功能，提升設備的工作效率駕駛室鏟斗橫向側置開放/封閉駕駛室，符合人機工程學，司機室減震設計提高舒適性，滿足FOPS認證額定斗容3.5m3，超大斗容設計鏟裝工作效率提升10%;刃板選用瑞典進口耐磨鋼材HARDOX450使用壽命更長。集中潤滑系統動力傳動系統采用多配置國III發動機、液力機械傳動系統，全套進口DANA橋箱四輪驅動，較接轉向，車輛爬坡能力強勁，制動系統采用濕式彈簧制動，液壓釋放形式，安全可靠。對于難維護保養的車橋、擺動架傳動軸支撐架、車架較接點采用集中潤滑的方式，維保更方便。選配可選配無線視距遙控，自動集中潤滑

電動鏟運機按供電方式分為電纜、架線、電纜架線聯合、蓄電池供電式鏟運機四類，電纜供電式的應用比較廣，架線供電式的已開始用于主巷道，聯合供電式的，在采場用電纜供電，在運輸巷道用架線供電。這種供電方式結構復雜，使用不多，蓄電池供電式體積大、功率小。電動鏟運機的優點：1、采用電動機為動力源，無污染、低能耗，高海拔地區可選裝高原電機；2、全液壓控制行駛換向、調速系統，反應迅捷、靈敏；3、全盤濕式制動裝置，液壓解除，停機立即產生制動，安全可靠；4、技術的回轉支承與擺動架鉸接前后機架，液壓轉向，相比傳統的后橋擺動形式，有零故障、易維護的優點；5、液壓先導控制工作系統，控制方便，降低使用者的勞動強度；6、全液壓、可調式電纜收放控制系統，可自由調整電纜張緊度，延長電纜壽命ＲＣＳ（Ｒｉｇ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　Ｓｙｓｔｅｍ的簡稱），是對鑿巖類臺車在鉆孔作業時控制系統。

集中潤滑系統駕駛室封閉駕駛室，配備空調，超大司機室空間設計，符合人機工程學，采用司機室減震及座椅減震的雙重減震設計，很大程度提升操作舒適性，滿足FOPS/ROPS需求。自動集中潤滑系統，方便日常維護保養。豐富的選配可選配視距遙控，自動滅火系統應急轉向及應急制動，平順性駕駛及動臂浮動。XUL514(WJ-6)地下內燃鏟運機是一款適用于無性環境礦山巷道(5.0mx5.0m)掘進及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業，滿足礦安認證要求的地下鏟運機，額定斗容6m，額定載荷14噸，牽引力高達300kN，技術水平達到國際先進，滿足澳大利亞市場要求，同時更換或增減部分配置兼顧國內及無特殊標準要求的海外市場。檢查電刷還有滑道的接觸面積是否在規定的范圍內，工作的時候我們要保證電刷都是和滑道接觸的。貴州XUL202-WJ-1地下內燃鏟運機廠家

它能移動并支持多臺鑿巖機同時進行鉆眼作業。隧道地下電動鏟運機

鏟斗鏟刃采用進口HARDOX耐磨板材，耐磨耐用，滿足各種礦山工況使用要求液壓系統工作及轉向采用液壓先導控制，靈活輕便車架三段式車架結構，滿足小型礦山罐籠下井的需求駕駛室駕駛室采用可升降設計，提高設備通過性選配可現配無線視距遙控和自動集中潤滑，XUL305(WJ-2)地下內燃鏟運機是以發動機為動力的一種矮車身、液力機械傳動較接式車架、輪胎行走、前端前卸式鏟斗的設備，該設備可單人單機單獨進行裝運、卸聯合作業，適用于階段崩落法、空場法、房柱法、留礦法、分層充填法等采礦法的出礦和巷道掘進出渣，也可用于鐵路、公路以及水利等隧道工程XUL305(WJ-2)地下內燃鏟運機額定斗容2m，額定載荷5噸，適應3mx3m巷道;具有結構緊湊、操作方便、能耗低、噪音低、防護等級高、動力性能好、作業隧道地下電動鏟運機

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