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    湖南智能雙臂鑿巖臺車設備

    來源: 發布時間:2025-10-30

    雖然風動鑿巖機有很多優點,但隨著孔深的不斷增加,人們發現釬桿接頭處會損失很大的沖擊能量,并且工人作業環境惡劣。隨著液壓技術的發展,液壓鑿巖機開始應用于鉆孔作業,機械程度更高的鑿巖臺車逐步替代人工鑿巖。它的出現讓鉆孔速度得到大幅提升,相應地也提高了總體施工進度,同時改善了作業環境,很大降低了工人勞動強度。上世紀80年代開始,國內部分長大隧道開始陸續引進鑿巖臺車進場施工,但受到當時施工人員素質較低、施工管理水平不足、機械配套不合理等因素的影響,自90年代后,人工手持風配合簡易臺架鉆眼法又重新被廣泛應用。可適應高速公路、高鐵主洞、斜井、橫洞、平導施工,徹底克服傳統鑿巖臺車斷面適應性不強的問題。湖南智能雙臂鑿巖臺車設備

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    適應:微臺階同步開挖法,采用加長型鷹式鉆臂設計,滿足三臺階同步開挖,設備停于下臺階滿足“上、中、下”同步爆破,臺階總深度10米。解決傳統鑿巖設備鉆臂“短”,深度上不能滿足臺階間距的問題。采用加大型鷹式臂增幅,臂架可升降滿足全斷面開挖作業高度,整機剛性十足、結實耐用、且噸位低。比較大作業范圍滿足16米寬、12.6米高,幾乎滿足目前國內外多數隧道全斷面開挖需求。大斷面作業時,鷹式臂展開可滿足較大、較高的作業需求,收回時整機外形尺寸變小,只2.9米寬,3.8米高。相比折疊臂展開時對巷道高度的要求,此設備在巷道中的通用性更廣,可滿足小斷面5X5米或(如中隔壁法(CD法)→交叉中壁法(CRD法)→雙側壁導坑法)作業需求。湖南智能雙臂鑿巖臺車電話礎潤機械,切實(切石)夠美!

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    “鑿巖”是什么?鑿巖,是當今基礎建設發展中重要的一環。鑿巖顧名思義,就是巖石中鉆鑿出特定要求眼孔的工程技術。眼孔常用于地質勘探、輸送物料、安裝錨桿、管道、電纜等設施或作為采油工程中的油、氣井,在隧道工程中,多用于爆破以及打錨桿。史書記載,比較早的鑿巖技術為戰國時期,李冰用“火燒水激”的方法修筑了都江堰。在1900年前,古人還曾經運用該法開鑿出了世界上條長16米、高寬各約4米的人工穿山隧道。火燒水激的方法,就是利用巖石熱脹冷縮的原理,火燒之后再迅速用水澆,這樣巖石就會酥裂,甚至會變得像切豆腐一樣。

    DW1002B雙臂鑿巖臺車吊籃式DW1002B雙臂鑿巖臺車吊籃式采用先導液壓控制方式,配備兩條重型鉆臂和一條輔助臂,在DW1002款基礎上增加了作業面積。設備性能可靠,定位精細,鉆孔速度快,鉆具消耗低,工作范圍廣,應用于鐵路、公路、、水利、礦山等大中型隧道的鉆爆法施工掘進鉆孔作業或錨桿孔作業。DW1002B的特點優勢如下:①高穩定驅動橋,工程底盤,爬坡能力極強四輪驅動行走系統,重型工程底盤,轉場速度快,爬坡能力強;②發動機動力強勁,嚴寒及高原環境也可應對高海拔渦輪增壓發動機,動力強勁,功率儲備足,滿足嚴寒及高原環境作業;③液壓系統穩定可靠液壓系統采用國際主流元件,液壓先導控制,穩定可靠;④鉆進速度快,釬具耐用,具備自動防卡釬功能和自動潤滑系統,鉆進速度快,釬具消耗小;⑤工作臂形式——雙三角+自平行+方形臂鉆臂采用三角支撐直接定位,全方面自平行保持功能,定位精細,動作平穩;⑥電氣系統采用了進口品牌,節能、高效、安全電氣系統采用的是德國西門子、施耐德等品牌,節能增效,安全性高;⑦可升降頂棚,作業更安全,滿足FOPS(防落物沖擊)要求。XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車滿足鑿巖掘進素顏的各種炮孔、錨桿孔、小導管支護、注漿孔等--礎潤機械。

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    工欲善其事必先利其器。為解決礦井掘進作業施工效率,提高作業人員安全,近日,煤礦新引進新型履帶式雙臂鑿巖臺車,新裝備的投入使用,給全年安全生產提供了堅實的保障。超前謀劃、組織有序,設備到礦組裝后,礦素質提升中心時間組織設備制造廠家技術人員為我礦36名操作及維護人員進行了專項培訓。培訓采取“理論交流+實物實操+故障維修”的模式,全方面的對整個設備進行了一次“解剖式”地講解,讓職工對設備的原理、性能、特點、應用操作方法、日常維護保養和應急故障排除等相關知識得到了充分了解。培訓現場參學職工紛紛踴躍進行實操演練,將理論與實踐相結合盡快掌握操作方法,能夠單獨按照操作規范駕駛設備開展作業。筑建品質,贏在未來中·國力量丨礎潤機械。南寧礦用雙臂鑿巖臺車租賃

    言必行,行有為言為信,精為本言重九鼎,為精則密丨礎潤機械。湖南智能雙臂鑿巖臺車設備

    建立適合礦山的鑿巖臺車管理制度:隨著鑿巖臺車的引進,生產效率的提高,造成人員和設備管理混亂。為保證鑿巖臺車的高效運行,礦山依次制定了《鑿巖臺車生產考核辦法》、《鑿巖臺車維修保養管理規定》等制度,將鑿巖臺車的使用、維修保養確定到人,并將采出礦量與工人工資相聯系,改變原來的固定工資,鼓勵工人的勞動積極性。3.2 工藝技術對比鑿巖臺車擁有先進液壓鑿巖系統、電動環保系統,為全液壓傳動,能效高,氣體和噪音污染小,進出靈活方便,技術先進,表示了鉆爆法隧道施工的發展方向;而人工手持風鉆、地質鉆機為風能傳動,依靠人力,其效率只有液壓傳動的 30%。湖南智能雙臂鑿巖臺車設備

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