經(jīng)典款公交車站臺以其簡約實用的設計,長期占據(jù)城市公共交通設施的重要位置,四川蓉城合豐科技有限公司深耕經(jīng)典款型多年,憑借對細節(jié)的較高追求贏得市場認可。公司的經(jīng)典公交車站臺系列,在保留基礎等候功能的同時,優(yōu)化了座椅舒適度、遮雨棚弧度等細節(jié)設計,確保乘客在不同天氣條件下都能擁有良好的等候體驗。作為擁有 20 年專業(yè)制作經(jīng)驗的廠家,蓉城合豐從原材料采購到生產(chǎn)加工全程遵循 8S 管理標準,通過多道質(zhì)量檢驗工序,讓每一座經(jīng)典公交車站臺都具備經(jīng)久耐用的品質(zhì)。從成都公交候車亭到云南昭通公交候車亭的批量交付,公司用實力證明了經(jīng)典款公交車站臺在城市公共交通中的持續(xù)價值。如何提供一種智能化程度高、體積小、功能更加完善的公交站臺用機柜是本領域技術(shù)人員亟需解決的問題。帶LED屏候車亭品牌

一智慧公交站臺具備功能建立公交信息共享接口,為xx新匙匙域內(nèi)各類信息化應用提供信息共享和服務,為站點信息預報、網(wǎng)站公交出行信息查詢和終端公交換成収布等多方式収布提供信息服務。(1)LED顯示屏通過通訊模坑把接收癿合法信息顯示在LED屏上。信息主要為車輛到站信息(多條顯示)。同時根據(jù)xx新匙后期實際需要,添加LED顯示屏,迚行多種文字服務信息(文字服務信息包括:時政新聞、公告、天氣預報等)。(2)智慧城市終端產(chǎn)品-LED廣告機LED廣告機除可以以視頻方式顯示車輛到站信息及文字服務信息等,還可以播放視頻畫面。通過詫音集成芯片外接揚聲器,可詫音同步播報車輛行駛狀況信息。一方面考慮到特殊人群(盲人)無法借劣屏幕看到候車信息;另一方面考慮到有癿乘客可能因為錯過觀看屏幕,通過詫音播報也可及時提醒乘客做好乘車準備,同時減少車輛因迚出站滯留時間過長。利用球形攝像機戒一體機對公交停靠站迚行實時監(jiān)控,方便后臺控制挃揮中心合理調(diào)度車輛,同時為公安部門提供監(jiān)控視頻,用以加強站臺癿維護及防盜功能。當電子站牉被通過非正規(guī)途徑開啟戒長時間丌關(guān),電子站牉會収出“滴滴”癿蜂鳴并反饋到后臺,后臺通過GPRS直接將信息収送到管理員手機上。雙語站牌候車亭廠價一個好的公交車站臺設計應該能夠提供自行車停放設施。

隨著科技的不斷進步,智能公交候車亭正逐漸成為城市出行的新亮點。這些亭子不只是傳統(tǒng)候車亭的升級版,更是結(jié)合了先進技術(shù)和智能化功能的創(chuàng)新之作。本文將為您揭示智能公交候車亭的亮點,讓您對未來出行的新趨勢有更深入的了解。智能公交候車亭的亮點在于其智能化功能。通過搭載高精度傳感器和人工智能技術(shù),候車亭能夠?qū)崟r監(jiān)測公交車的到站時間,并將信息準確地展示在候車亭的顯示屏上。這不但方便了乘客的出行安排,還有效地減少了等待時間,提升了出行效率。
將飛濺的水漬擋住,增加保護效果,而且增強了遮雨效果,使乘客候車時可以避免被雨淋濕,增強使用體驗。附圖說明圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的俯視圖;圖3為圖1中a處的結(jié)構(gòu)放大示意圖。圖中:1站臺、2立板、3頂板、4路線展示箱、5限位欄桿、6限位過道、7支撐柱、8擋水板、9遮雨棚、10坐凳、11行走過道、12防滑塊、13安裝卡箍、14固定座、15填充塊。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1至圖3,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種防擁擠式公交站臺,包括站臺1、立板2、頂板3、限位欄桿5和遮雨棚9,站臺1上端后側(cè)插接并澆筑固定有立板2,立板2上端焊接有頂板3,立板2中間開設有凹槽,凹槽內(nèi)的站臺1上通過固定螺栓固定連接路線展示箱4,立板3前端的站臺1上通過固定螺栓固定連接坐凳10,坐凳10前端預留有行走過道11,行走過道11前端的站臺1上通過固定螺栓固定連接限位欄桿5。公交車站臺設計應該能夠提供充足的照明設施。

在智慧城市管理體系中,公交車站臺可作為城市數(shù)據(jù)采集的節(jié)點,四川蓉城合豐科技有限公司推出的智能公交車站臺,具備數(shù)據(jù)采集與傳輸功能,為智慧城市管理提供支持。公司的智能公交車站臺配備人流統(tǒng)計傳感器,可實時采集站臺的人流量數(shù)據(jù),為公交調(diào)度、線路優(yōu)化提供依據(jù);部分站臺還可監(jiān)測周邊環(huán)境數(shù)據(jù)(如空氣質(zhì)量、噪音),并上傳至城市管理平臺,助力環(huán)境監(jiān)測;同時通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將站臺設備的運行狀態(tài)數(shù)據(jù)實時傳輸至運維平臺,實現(xiàn)智能化管理。作為緊跟智慧城市發(fā)展的廠家,蓉城合豐的智能公交車站臺已接入多個城市的智慧城市管理系統(tǒng),如某科技城的公交車站臺,通過數(shù)據(jù)采集與傳輸,為城市公交調(diào)度與環(huán)境管理提供了準確數(shù)據(jù)支持,體現(xiàn)了廠家的科技賦能能力。四川蓉城合豐科技有限公司的公交車站臺設計注重乘客的舒適度和便利性。四川智能公交車站臺燈箱
蓉城合豐科技有限公司的公交車站臺設備具有遠程監(jiān)控和維護功能。帶LED屏候車亭品牌
原標題:太陽能公交站臺,綠色出行新風潮科技感十足的外觀,實時觀看公交動態(tài)、城市路況、一鍵查詢、滾動播放氣象信息、更有USB充電接口和驅(qū)蚊燈等強大功能。位于南京市麒麟科創(chuàng)園公交站的電子站牌吸引了過往乘客的注意,據(jù)公交公司的工作人員介紹,這是一個搭載了柔性薄膜太陽能電池組件的智能公交站臺。太陽能裝置:小面積卻有大能量該公交車站臺頂棚搭載的Sunflare圣暉萊柔性薄膜太陽能電池組件,以太陽光發(fā)電供給所需能源。只要有陽光,車站就能自己發(fā)電。白天用于給液晶電子顯示屏幕供電,晚上則為候車乘客提供照明,使用中沒有任何污染,不僅給環(huán)境“減負”,也給市民出行提供了諸多便利。真正實現(xiàn)低碳節(jié)能、綠色出行。公交站臺的頂棚上有5片柔性薄膜太陽能電池組件拼合成的6平方米大小的電池板,總重量不超過25千克,與站臺頂部貼合緊密。整個安裝過程非常簡便,不需要申請電網(wǎng)增容,也不需要額外架線或挖地施工。每單片組件的發(fā)電功率為180W,整個電池板每天平均日照5小時即可發(fā)電。也就是說這個總功率為900W的6平方米大小的太陽能發(fā)電公交車站預計每月可產(chǎn)生135度電量,可滿足南京市一般家庭的月度用電。相當于減少了每年約40,000千克的碳排放量,與火力發(fā)電相比。帶LED屏候車亭品牌