服裝出口到越南改箱一般于船期前一個周通知船公司進行改箱。遠洋船公司小柜單層改箱費500-650美元不等，小柜雙層改箱費600-800美元不等。大柜單層改箱費一般為1000美元，大柜雙層改箱費1200-1500美元不等。這里需要提醒的是：船公司一般不允許客戶或代理私自改箱，如私自改箱被發現，不僅會被處以很高的罰款，同時還需要發貨人自行找代理在目的港拆除改箱的設施，因此產生的一切損失（如衣服損壞等），船公司不預承擔。越通達物流40尺普通柜單層改箱通常是22根桿，每根桿20根繩承重300公斤，雙層通常是44根桿，每根桿的承重120公斤。也有的業務部使用3+2層改箱的，就是集裝箱前半部分用雙層后半部分用三層桿，合計54根桿，每桿承重100公斤。如果是衣架直接掛在桿上，要注意改箱前問清桿的直徑，否則衣架可能掛不上；同時落實清楚承重要求，避免到港后彎桿。運費預付的掛衣箱則建議一定進行貨物保險，因為箱內貨物脫落，國外的整燙費往往很高，這時跟保險公司索賠要比向船公司索賠容易的多。國際物流的物流合作需要建立互信和互利的合作關系。寧波發往越南物流服務咨詢
越南物流是指為了滿足客戶的需求，以低的成本高效率的完成，通過運送、保管、配送等方式，完成原資料、半制品、制品或相關信息進行由產品的產地到產品的消費地的計劃、施行和辦理的全過程。越南物流是一個操控原資料、制制品、產制品和信息的系統，從供應開端經各種中間環節的轉讓及具有而到達**終消費者手中的實物運動，以此完成安排的明確目標。我國越南物流職業起步較晚，跟著國民經濟的飛速發展，我國越南物流職業保持較快增長速度，越南物流系統不斷完善，職業運轉日益成熟和規范。七大構成部分：物體的運送、倉儲、包裝、轉移、裝卸、流轉加工、配送以及相關的越南物流信息等環節。具體內容包括以下幾個方面：用戶服務、需求預測、訂單處理、配送、存貨操控、運送、庫房辦理、工廠和庫房的布局與選址、轉移裝卸、收購、包裝、情報信息。寧波發往越南物流服務咨詢國際物流的物流設施需要建設和維護高效、安全、環保的基礎設施。
越南物流發貨流程？⑶貨物整理：在接到收貨方出貨通知后，著手按要求整理好貨物的規格及型號。⑷日期確定：明確告知物流公司出貨日期、到達日期。有可能的話盡量避免節假日、休息日出貨及收貨，多數企業這個時間不上班。⑸數量估算：包裝完成后找個卷尺量一下外包裝箱的尺寸，算算此批貨物有多少立方，長×寬×高＝即可得出立方數；在估算立方數的同時還要估算好貨物的重量，這個也比較關鍵，如果對貨物估算得太輕而裝車后實際重量超出車輛荷載噸位數，在路上被查扣就麻煩了。
廣東珠三角到越南的物流專線包裝要求：7、所有出口貨物的外包裝都要完好無損。特別是外包裝軟綿綿或只是用一層紙來做外包裝材料的，這種貨物要重新更換完好的紙箱包裝方面走。8、所有貨物的內包裝空隙都不允許太大，特別是易碎物品，必須不能有空隙。9、所有包裝如是經過改材積，或者是外包裝不是很完好的貨物，必須當著客戶的面在所有森鴻運單上蓋上“易碎物品/包裝不合格”的***。10、易碎貨物需貼上易碎標簽，且在裝卸貨時要輕拿輕放，裝車時泡貨裝上面，重貨裝下面，避免以重壓輕。中國和越南之間的物流合作需要加強跨境電商物流服務，促進兩國電商業務的發展。
可見，貨損的出現帶來的影響不僅只是表面損失，更多的是隱形不可估量的損失，那么物流運輸的過程中裝卸貨物時需要注意哪些事項呢？下面由越南物流專線小編來為您解答。⑴為減少貨物損壞率在不必要的情況下盡可能的減少搬運次數；在倉儲存放方面，保持先進先出法及壓縮存放時間，貨位標示要清楚盡量做到入庫及出口單次完成。在裝卸搬運方面，盡可能將貨物碼放在托盤上，減少人力多次裝卸搬運次數。在物流運輸方面，小編認為應選擇直達運輸線路，避免途中更換裝貨車輛，做到裝車一次、卸貨一次就完成裝卸搬運、物流運輸等環節的作業。中國和越南之間的物流合作需要充分發揮各自的優勢，實現互利共贏。浙江寄往越南物流貨代公司
國際物流公司需要與客戶建立長期穩定的合作關系，共同發展。寧波發往越南物流服務咨詢
東莞到越南物流專線服務內容：1、全國各地都可以門到門取貨，也可以將整車和散貨運送到東莞倉庫。多渠道國際物流專線：海運，陸運和空運可以為您提供具有成本效益的運輸解決方案，以幫助您運輸到越南整個領土。2、噸卡車送貨上門，集裝箱拖車裝載，散貨拼車/拼箱，預訂空間，包裝，倉儲，代理商采購，進出口報關，支付報關單，代理原產地證明，商檢，熏蒸，清關和送貨上門服務。3、發貨人和收貨人不需要進出口資格，也不需要任何文件。客戶只需要提供貨物清單，例如：收貨人的地址，聯系信息，產品名稱，重量，體積，用途，價值，包裝等，即可為您構筑東盟貿易的橋梁。寧波發往越南物流服務咨詢