

OPW三次油氣回收技術(shù)作為加油站油氣回收體系的深度處理環(huán)節(jié),通過基于冷凝風(fēng)冷的膜分離工藝進一步減少尾氣排放,完美契合當(dāng)前日益嚴(yán)苛的環(huán)保要求。在加油站現(xiàn)有一、二次油氣回收基礎(chǔ)上,三次回收技術(shù)針對儲罐呼吸閥、卸油口等部位排出的低濃度油氣進行深度處理——其主要原理是利用膜分離的先進工藝,將低濃度油氣中的有機成分分離并回收。相較于傳統(tǒng)回收技術(shù),OPW膜法三次回收技術(shù)能將尾氣中VOCs濃度降至10mg/m3以下,遠低于國家規(guī)定的排放限值。隨著“雙碳”目標(biāo)推進及各地環(huán)保政策收緊,如京津冀、長三角等地區(qū)已明確要求加油站必須配備三次油氣回收設(shè)施,該技術(shù)不僅幫助站點滿足政策要求,更通過減少大氣污染物排放,為區(qū)域空氣質(zhì)量改善做出貢獻,體現(xiàn)企業(yè)的社會責(zé)任。
OPW槍接式油氣回收拉斷閥可直接與油氣回收型加油槍連接使用,選用了鋁制(鋁合金)閥體,具有良好的導(dǎo)電性能,整體重量為165g,加油過程中更為省力。拉斷后自動封閉油路,杜絕油品泄漏,可重復(fù)使用。而OPW懸掛式油氣回收拉斷閥采用獨特的雙閥門設(shè)計,有效防止油品及油氣泄漏,保證拉斷閥在拉斷脫離后無滲油產(chǎn)生,且具有低壓降特性,更加有利于加油油氣回收系統(tǒng)可靠工作。在被拉斷后采用干式連接(采用干式連接,在被拉斷后),能有效阻止油品噴出;且重新連接只需把脫開部分壓到一起并稍用力扭動,15磅左右的力即可。油氣回收技術(shù)有效緩解了對生態(tài)環(huán)境中動植物的潛在危害。

在實施油氣回收系統(tǒng)改造時,務(wù)必關(guān)注以下幾大關(guān)鍵點:首先,設(shè)備選擇必須遵循安全優(yōu)先、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、滿足排放要求的標(biāo)準(zhǔn)。其次,系統(tǒng)密閉性至關(guān)重要,改造期間必須保證所有連接點的密封性,杜絕漏氣情況。再者,施工安全不可忽視,施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)范與操作流程,保障施工人員的安全與健康,并采取必要的安全防護措施,防止火災(zāi)等事故。綜上所述,油氣回收系統(tǒng)改造是一項既復(fù)雜又精細的工作,需多方面考慮設(shè)計、施工、驗收等各環(huán)節(jié)的細節(jié)與要求。通過科學(xué)制定改造方案、嚴(yán)格管理施工流程以及細致的驗收調(diào)試,確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行和高效回收。OPW三次油氣回收技術(shù),不僅能避免環(huán)境污染,更是企業(yè)提升經(jīng)濟效益、優(yōu)化運營成本的重要手段。廣東二次油氣回收改造
環(huán)保意識日益深入人心,促使油氣回收技術(shù)在全球范圍內(nèi)得到大量推廣和應(yīng)用。加油站三次油氣回收裝置生產(chǎn)廠家
加油站油氣回收系統(tǒng)性能的動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)是站點環(huán)保評級的主要依據(jù),精確、連續(xù)的數(shù)據(jù)可助力企業(yè)獲取綠色運營資質(zhì),提升品牌競爭力。當(dāng)前各地環(huán)保部門推行“環(huán)保信用評價體系”,將加油站油氣回收系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)納入評級指標(biāo)(占比30%),監(jiān)測數(shù)據(jù)包括油氣回收率、VOCs排放量、設(shè)備運行時長等,需通過在線監(jiān)測平臺實時上傳。例如,江蘇省要求加油站油氣回收率需穩(wěn)定在92%以上,VOCs排放量低于30mg/m3,連續(xù)3個月數(shù)據(jù)達標(biāo)可評為“環(huán)保誠信企業(yè)”,享受環(huán)保檢查頻次減少、政策補貼優(yōu)先等優(yōu)惠;若數(shù)據(jù)不達標(biāo),可能被評為“環(huán)保警示企業(yè)”,面臨限產(chǎn)、罰款等處罰。動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)還可作為企業(yè)申請“綠色工廠”“低碳加油站”等資質(zhì)的證明材料——某連鎖加油站憑借連續(xù)12個月穩(wěn)定的回收數(shù)據(jù),成功獲得“綠色加油站”稱號,客戶認可度提升,加油量同比增長8%,實現(xiàn)環(huán)保與經(jīng)營的雙向利好。如需進一步了解相關(guān)信息,歡迎咨詢OPW油站環(huán)保整體解決方案提供商。加油站三次油氣回收裝置生產(chǎn)廠家