江蘇掛壁式充電樁大概價(jià)格

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁（栓），其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動(dòng)汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：（1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)，并保持通信的暢通。（2） 建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標(biāo)示牌。江蘇掛壁式充電樁大概價(jià)格

交流式交流充電樁（栓）技術(shù)要求1、環(huán)境條件要求① 工作環(huán)境溫度：-20℃～+50℃；② 相對(duì)濕度：5%～95%；③海拔高度：≤1000m；④ 安裝地點(diǎn)：戶外；⑤ 抗震能力：地面水平加速度 0.3g；地面垂直加速度 0.15g；設(shè)備應(yīng)能承受同時(shí)作用持續(xù)三個(gè)正弦波，并且安全系數(shù)應(yīng)大于1.67；2、結(jié)構(gòu)要求① 交流充電樁（栓）殼體應(yīng)堅(jiān)固；② 結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分；③交流充電樁（栓）應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu)，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁（栓）應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；④ 充電樁（栓）應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度，應(yīng)提供必要設(shè)施，以保證能夠正確起吊、運(yùn)輸、存放和安裝設(shè)備，且應(yīng)提供地腳螺栓孔；⑤ 樁（栓）體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。基座面積不應(yīng)大于500mm×500mm；⑥ 樁（栓）體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強(qiáng)、防盜性能好、抗老化的材質(zhì)；⑦ 非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地；江蘇無線充電充電樁哪家好充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式。

地面充電站中充電器的方案，該充電器由一個(gè)能將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流器和一個(gè)能調(diào)節(jié)直流電功率的功率轉(zhuǎn)換器組成，通過把帶電線的插頭插入電動(dòng)汽車上配套的插座中，直流電能就輸入蓄電池對(duì)其充電。充電器設(shè)置了一個(gè)鎖止杠桿以利于插入和取出插頭，同時(shí)杠桿還能提供一個(gè)確定已經(jīng)鎖緊的信號(hào)以確保安全。根據(jù)充電器和車上電池管理系統(tǒng)相互之間的通訊，功率轉(zhuǎn)換器能在線調(diào)節(jié)直流充電功率，而且充電器能顯示充電電壓、充電電流、充電量和充電費(fèi)用。這只是充電樁的基本原理，許多細(xì)節(jié)問題都應(yīng)在實(shí)際應(yīng)用中不斷改進(jìn)，已得到**便捷的使用方案。

按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點(diǎn)分按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和**充電樁。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)（庫）結(jié)合停車泊位，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 **充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場(chǎng)（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結(jié)合停車場(chǎng)（庫）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。警示牌的標(biāo)示必須朝向圍欄的外側(cè)。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。充電樁（栓）能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購電終端。上海交流充電樁

高壓配電裝置上應(yīng)有***的操作指示說明。設(shè)備的接地點(diǎn)應(yīng)有明顯可見的標(biāo)志。江蘇掛壁式充電樁大概價(jià)格

2020年4月14日，國家電網(wǎng)啟動(dòng)了首批126個(gè)充電樁項(xiàng)目，2020年全年計(jì)劃安排充電樁項(xiàng)目投資27億元，分布在北京、天津、河北等24個(gè)省（市），涵蓋公共、**、物流、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)以及港口岸電等多種類型。其中居住區(qū)充電樁5.3萬個(gè)，公共充電樁1.8萬個(gè)，**充電樁0.7萬個(gè)，將有助于補(bǔ)齊居民區(qū)充電難、平臺(tái)互聯(lián)互通不足等行業(yè)短板。截至2020年6月底，全國各類充電樁保有量達(dá)132.2萬個(gè)，其中公共充電樁為55.8萬個(gè)，數(shù)量位居全球**。截止到今年2020年9月，中國累計(jì)建設(shè)的充電站達(dá)到4.2萬座，換電站也達(dá)到了525座，各類充電樁達(dá)到了142萬個(gè)，車樁比約為3.1：1。中國已經(jīng)建成了全球比較大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)（2020年11月3日，***新聞辦公室舉行***政策例行吹風(fēng)會(huì)）。江蘇掛壁式充電樁大概價(jià)格

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