海南專業鍍鋅鋼管供應商

熱鍍鋅工藝：1)鋅鍋內鋅液溫度嚴格控制在450±5℃。2)干燥后的鋼管通過干燥爐鏈一一取出，浸入爐輥道中，然后輸送到鍍鋅爐，在鍍鋅機內卷成三個浸漬螺旋。3)三個螺旋的相位不同，使螺旋鋼管在螺旋上傾斜。隨著螺旋的旋轉，鋼管向下運動并形成傾角，然后進入鋅液繼續向下運動。4)鋼管自動落在鋅鍋內的滑軌上，移料機構將其移到外面，然后由提管器將鋅液提出。5)當螺旋鋼管被提升到磁輥表面時，它被吸入并移動到牽引輥臺上。鍍鋅螺旋管鍍后處理工藝：鍍鋅螺旋管鍍后工序包括：外吹、拖拉、內吹、水冷、檢驗、鈍化、印刷。鍍鋅鋼管普遍應用于建筑、機械、煤礦、化工、鐵道車輛、汽車工業、公路、橋梁、集裝箱、體育設施等行業。海南專業鍍鋅鋼管供應商

冷鍍鋅和熱鍍鋅之間的差異：電鍍鋅俗稱冷鍍鋅，是利用電化學方法，鋅作為陽極，鋅原子失去電子和離子在電解質溶液中成為，和鋼為陰極，鋅離子減少的鋅原子沉積在帶鋼的表面缺陷，鍍層形成。熱鍍鋅鋼管和冷鍍鋅鋼管的鋅含量有很大差異。熱鍍鋅不能太小，雙面50~60g/m2一般很小，很大可達600克/平方米。冷鍍鋅鋼管鍍鋅層很薄，至小值為15克/平方米，但對于較厚的涂層，然后生產線速度很慢，不適應現代裝置的工藝特點，一般至大為100g/平方米。湖南精拔鍍鋅鋼管廠家直銷鍍鋅鋼管由于鍍鋅層的存在不容易受氧化生銹。

熱鍍鋅層形成過程是鐵基體與外面的純鋅層之間形成鐵-鋅合金的過程，工件表面在熱浸鍍時形成鐵-鋅合金層，才使得鐵與純鋅層之間很好結合；熱鍍鋅鋼管普遍應用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業機械、石油機械、探礦機械等制造工業。鍍鋅鋼管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。一般來說，管子的直徑可分為外徑、內徑、公稱直徑。通常我們會用DN來描述鍍鋅鋼管規格厚度。一般的公稱直徑=內徑+壁厚的平均值，熱鍍鋅鋼管的內徑用字母D來表示，其后附加內直徑的尺寸和壁厚，例如內徑為200的熱鍍鋅鋼管壁厚為6MM，用DN200*6.0來表示。

“鍍鋅”鍍層均勻，附著力強，然而這并不是類似于在臉上涂護膚品的簡單工藝。熱鍍鋅是先將焊接鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅鐵合金層，合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。說到這里已經劇透了，原來鍍鋅鋼管就是給焊接鋼管做了一次護膚，延緩衰老。沒有美容之前的焊接鋼管是非常接地氣的。鍍鋅無縫鋼管就像一個是愛馬仕包包，用料和做工過硬，當然價格也貴，鍍鋅鋼管則是品質高的包。鍍鋅鋼管耐腐蝕性強于無縫鋼管。

熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。鍍鋅焊管是在焊接鋼管的基礎上再熱鍍鋅(即在鋅鍋內將鋅溶化,再將鋼管浸入液體鋅中一段時間取出,再冷卻吹干).使鋼管內外壁同時有一層鋅層附著.鍍鋅管一般用于低壓流體(即水,液體煤氣)的輸送.“鍍鋅”鍍層均勻，附著力強，然而這并不是類似于在臉上涂護膚品的簡單工藝。吉林防銹鍍鋅鋼管廠家電話

是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。海南專業鍍鋅鋼管供應商

鍍鋅鋼焊接時，坡口表面及邊緣處的鋅層，在電弧熱作用下，產生氧化、熔化、蒸發以至揮發出白色煙塵和蒸汽，極易引起焊縫氣孔。由于氧化而形成的ZnO，其熔點較高，約1800°C以上，若在焊接過程中參數偏小，將引起ZnO夾渣，同時。由于Zn成為脫氧劑。產生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔點氧化物夾渣。其次，由于鋅的蒸發，揮發出大量的白色煙塵，對人體有刺激、傷害作用，因此，必須把焊接處的鍍鋅層打磨處理掉。鍍鋅鋼的焊前準備與一般的低碳鋼是相同的，需要注意的是要認真處理好坡口尺寸和附近的鍍鋅層。為了焊透，坡口尺寸要適當，一般60~65°，要留有一定的間隙，一般為1.5~2.5mm；為了減少鋅對焊縫的滲透，在焊之前，可將坡口內的鍍鋅層去除以后再焊。海南專業鍍鋅鋼管供應商