武漢市國標鏈輪供應商

驅動鏈輪的材料選擇需平衡強度、耐磨性和加工成本，根據傳遞功率和轉速確定。中速中載場景（如車間輸送機）常用 40Cr 合金結構鋼，調質處理后硬度 HBS220-250，齒面高頻淬火至 HRC45-50，成本適中且性能可靠。高速輕載場景（如摩托車）采用 20CrMnTi 滲碳鋼，滲碳層厚度 0.8-1.2mm，齒面硬度 HRC58-62，抗磨損和抗疲勞性能優異，適合轉速 1000-3000r/min 的傳動。低速重載場景（如礦山輸送機）可用 65Mn 彈簧鋼，整體淬火后硬度 HRC40-45，韌性好且價格低，能承受較大沖擊載荷。材料需通過扭矩測試（承受 1.2 倍額定扭矩無變形），確保動力傳遞安全。?鏈輪在機床輔助傳動中，實現進給運動控制。武漢市國標鏈輪供應商

導向鏈輪的材料選擇以低摩擦、足夠強度為原則，無需較強度材料。普通場景（如流水線輸送機）常用灰鑄鐵（HT200），鑄造性能好，成本為鋼質鏈輪的 50%-60%，且自身具有一定潤滑性，轉動阻力小。中速場景（如機床輔助傳動）多選用 45 號鋼，調質處理后硬度 HBS180-220，加工精度高，適合對轉動平穩性要求較高的場合。輕載高速場景（如紡織機械）可用鋁合金（6061-T6），重量比鋼質輕 40%-50%，轉動慣性小，但承載能力較低，適合鏈條張力≤500N 的場景。軸承外圈與輪轂的配合為過渡配合（H7/k6），確保軸承固定可靠，避免高速轉動時出現相對滑動。東莞市b型鏈輪批發鏈輪齒槽需定期清理，防止雜物堵塞影響傳動。

齒形鏈輪的安裝和維護需比滾子鏈鏈輪更精細，以保證傳動性能。安裝時兩鏈輪軸線平行度誤差需≤0.3mm/m，比滾子鏈鏈輪嚴格，否則會導致鏈節側面與齒面偏磨，縮短壽命。中心距需控制在節距的 20-40 倍，過大會導致鏈條松弛，過小則張緊力過大；張緊度以垂直方向下垂中心距的 1%-2% 為宜（比滾子鏈更嚴格）。維護時需定期清理齒槽內的纖維、粉塵（尤其紡織、食品行業），每運行 80-100 小時加注特用潤滑油（含極壓添加劑），確保齒面和鏈節側面形成油膜。若發現齒面磨損超過 0.1mm 或鏈節伸長超過 1%，需同時更換鏈輪和齒形鏈，因齒形匹配精度要求高，新舊配合會加劇磨損。

滾筒鏈輪的維護需結合滾筒輸送特點，重點關注嚙合狀態和連接穩定性。日常需檢查鏈輪與鏈條的嚙合情況，確保鏈條滾子完全嵌入齒槽，若發現鏈條偏移，需調整滾筒軸向位置，使鏈輪與鏈條對中（對中誤差≤0.5mm）。每運行 2000 小時清理齒槽內的物料碎屑（如粉塵、纖維），可用硬毛刷或壓縮空氣清掃，防止雜物堆積導致嚙合不良。定期檢查輪轂與滾筒軸的連接，每周緊固一次鎖緊螺母，防止松動導致鏈輪偏擺，加劇鏈條磨損。測量齒面磨損量，若齒頂磨損超過 0.3mm 或齒根出現裂紋，需及時更換鏈輪（同時更換鏈條），避免傳動失效影響輸送效率。鏈輪直徑根據轉速設計，適配動力輸出需求。

礦用鏈輪的傳動特性需適應低速、重載、多塵的礦山工況。傳動速度較低，通常為 0.5-3m/s（對應鏈輪轉速 50-300r/min），避免高速運轉時粉塵對齒面的劇烈磨損。單級傳動比多為 1-4，因礦山設備需大扭矩輸出，從動鏈輪齒數通常為主動鏈輪的 2-4 倍。傳動效率約 85%-90%，低于普通鏈輪（93%-97%），因鏈條和鏈輪嚙合時混入粉塵，摩擦阻力增大。允許的軸系平行度誤差略寬（≤1mm/m），適應礦山設備安裝空間有限的特點，但需配備張緊裝置補償鏈條伸長和中心距變化，保證傳動穩定性。鏈輪在礦山機械中，傳遞大扭矩適應重載工況。青島市工業鏈輪

鏈輪傳動能適應惡劣環境，如粉塵、潮濕等。武漢市國標鏈輪供應商

升降鏈輪是起重升降設備中傳遞動力的重心部件，通過與起重鏈條嚙合帶動重物升降，普遍應用于升降機、起重機、提升機等設備。其結構需承受垂直方向的額定載荷，輪緣厚度比普通鏈輪厚 20%-30%，齒根圓角半徑更大（≥1.5mm），降低重物起升時的應力集中。鏈輪直徑根據升降速度和鏈條規格設計，通常為 100-300mm，齒數 10-20 齒，確保每轉一圈的提升高度穩定。輪轂與軸的連接多采用雙鍵配合加鎖緊螺母固定，傳遞扭矩時無相對滑動，部分重載升降鏈輪還會在輪轂處設置加強筋，提升整體剛性。升降鏈輪的齒形需與起重鏈條精細匹配，嚙合時鏈條滾子完全嵌入齒槽，避免滑脫引發安全事故。武漢市國標鏈輪供應商