天津630導(dǎo)線卡線器

鋁合金導(dǎo)線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊導(dǎo)線工具。鋁合金導(dǎo)線卡線器在額定負(fù)荷下，與所夾持的導(dǎo)線不產(chǎn)生相對(duì)滑移。鋁合金導(dǎo)線卡線器在最大負(fù)荷下，允許與所夾持的導(dǎo)線可以產(chǎn)生相對(duì)滑移不超過(guò)5mm，同時(shí)鋁合金導(dǎo)線卡線器在最大負(fù)荷夾持后，鋁合金導(dǎo)線卡線器的拉環(huán)、上夾板、下夾板、壓板和拉板等各零部件無(wú)明顯變形，鋁合金導(dǎo)線卡線器開(kāi)合上、下夾板，仍然方便靈活，被夾持導(dǎo)線表面也無(wú)明顯壓痕。卡線器主要用于緊線牽引工具和線纜之間的連接工具。天津630導(dǎo)線卡線器

防扭鋼絲繩卡線器主要適用于夾持防扭曲鋼絲繩。在防扭鋼絲繩牽引停止時(shí)可用防扭鋼絲繩卡線器夾持握緊，防止防扭鋼絲繩下垂落地。防扭鋼絲繩卡線器的主體采用鋼鍛造，產(chǎn)品質(zhì)量有保證，安全系數(shù)高，使用壽命長(zhǎng)。防扭鋼絲繩卡線器結(jié)構(gòu)緊湊，縫隙平整，拉柄加厚，使用靈活方便。防扭鋼絲繩卡線器采用單“V”型鉗口，對(duì)稱(chēng)加載，握線牢固。防扭鋼絲繩卡線器所有鉗口均采用新技術(shù)生產(chǎn)，以延長(zhǎng)鉗口壽命和不損傷防扭鋼絲繩。防扭鋼絲繩卡線器產(chǎn)品質(zhì)量可靠，安全系數(shù)高。夾緊防扭鋼絲繩后不易松脫。對(duì)于型號(hào)字母為L(zhǎng)的產(chǎn)品，手柄由鋁合金制成，可以減輕重量。防扭鋼絲繩卡線器需要根據(jù)使用防扭鋼絲繩規(guī)格選型。天津630導(dǎo)線卡線器卡線器是電力、電信、鐵路電氣化架空線路施工及檢修中常用的握線工具。

架空電纜滑車(chē)是電力施工中架空電纜、通訊線纜等敷設(shè)的專(zhuān)業(yè)工具，是ABC電纜、集束導(dǎo)線、電纜、通訊線纜等在空中牽引滑動(dòng)通過(guò)的載體。從架空電纜滑車(chē)的滑輪槽中可依次通過(guò)牽引繩、旋轉(zhuǎn)連接器、網(wǎng)套、電纜等。架空電纜滑車(chē)可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪，滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。滑車(chē)框架為鐵板折邊或槽鋼。所有滑輪都安裝在滾珠軸承上。滑車(chē)鉤掛為吊鉤式或掛板式。架空電纜滑車(chē)適用于在架空輸電線路的ABC電纜、集束導(dǎo)線、電纜、通訊線纜等。應(yīng)根據(jù)不同的電纜規(guī)格選擇不同規(guī)格的架空電纜滑車(chē)。主要滑輪規(guī)格有：150*100,120*130，140*160,120*200，160*230等.

鋼管架電纜滑車(chē)（橋架式電纜滑車(chē)）主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過(guò)時(shí)，電纜在間隔放置在地面上的鋼管架電纜滑車(chē)上直線通過(guò)，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼管架電纜滑車(chē)也可在平整地面使用。鋼管架電纜滑車(chē)間隔擺放距離根據(jù)電纜大小和軟硬，以及地面落差和平整度選擇不同間隔距離。具體以電纜直線牽引通過(guò)不拖地為原則。鋼管架電纜滑車(chē)的架子由鋼管焊接而成。滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。鋁合金導(dǎo)線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊導(dǎo)線工具。

絕緣導(dǎo)線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊絕緣導(dǎo)線工具。絕緣導(dǎo)線卡線器適用于架線過(guò)程中調(diào)整絕緣導(dǎo)線的弧垂和張力。絕緣導(dǎo)線卡線器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成，體積小，重量輕，額定負(fù)荷高。絕緣導(dǎo)線卡線器所有鉗口均采用特定的設(shè)計(jì)和加工工藝生產(chǎn)，槽型采用數(shù)控加工中心加工，零件尺寸一致性好。絕緣導(dǎo)線卡線器具有較大的額定負(fù)載，并且具有三倍的安全系數(shù)。通過(guò)槽型的合理設(shè)計(jì)，使絕緣導(dǎo)線在自動(dòng)夾緊時(shí)，在維持足夠夾持負(fù)荷情況下，延長(zhǎng)鉗口壽命和不損傷導(dǎo)線。絕緣導(dǎo)線卡線器通常用于夾持帶PVC護(hù)套的絕緣導(dǎo)線。絕緣導(dǎo)線卡線器需要根據(jù)使用絕緣導(dǎo)線規(guī)格選型雙桃地線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊地線工具。天津630導(dǎo)線卡線器

鋁合金導(dǎo)線卡線器在最大負(fù)荷夾持后，卡線器的拉環(huán)、上夾板、下夾板、壓板和拉板等各零部件無(wú)明顯變形。天津630導(dǎo)線卡線器

放線架的剎車(chē)系統(tǒng)，剎車(chē)系統(tǒng)主要用于制動(dòng)線纜盤(pán)，一般由剎車(chē)盤(pán)和安裝剎車(chē)片的剎車(chē)裝置組成。剎車(chē)盤(pán)采用一定厚度的鐵板圓盤(pán)，固定安裝在放線架的支撐軸杠上，隨著支撐軸杠旋轉(zhuǎn)。剎車(chē)裝置主要由固定剎車(chē)片和移動(dòng)剎車(chē)片，及剎車(chē)片移動(dòng)進(jìn)給裝置組成。剎車(chē)盤(pán)放置于固定剎車(chē)片和移動(dòng)剎車(chē)片中間，當(dāng)移動(dòng)剎車(chē)片移動(dòng)進(jìn)給推動(dòng)剎車(chē)盤(pán)和前后剎車(chē)片摩擦制動(dòng)。剎車(chē)片移動(dòng)進(jìn)給裝置一般采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的手動(dòng)螺旋進(jìn)給、制動(dòng)快的手搖凸輪進(jìn)給和制動(dòng)力度大的液壓油缸進(jìn)給等方式。天津630導(dǎo)線卡線器