黑龍江架空輸電線路放線滑車

通用放線滑車為多用途滑車，既可以吊掛在絕緣子球頭上單獨使用，也可以通過卡具固定在橫擔上使用。通用放線滑車主要由鋁制支架座、鋁制搖臂和鋁制滑輪以及橫梁軸、中軸、碗頭掛板等組成。鋁滑輪（滑輪外徑*輪寬）為178*76mm，碗頭掛板型號為W-7A。卡具和通用放線滑車通過插銷連接固定，卡具適用橫擔寬度為80-180mm，高度為80-170mm。通用放線滑車額定負荷為10KN。通用放線滑車整體采用鋁合金材料精制而成，具有重量輕和攜帶使用方便，經數控加工中心加工，精致美觀。單輪朝天放線滑車的滑輪材質為尼龍輪或鋁輪。黑龍江架空輸電線路放線滑車

7T組合式導線軸架技術參數適用導線盤重量7T以下，適用導線盤直徑ф1800-2600mm。適用導線盤寬度1700mm以下。適用導線盤軸孔直徑ф90-135mm。剎車盤制動力矩：1000N.m。放線架重量280Kg。7T組合式導線軸架主要由支撐支架和支撐軸，以及螺紋絲桿組成。7T組合式導線軸架支撐底盤尺寸：底盤長200cm，寬80cm。支撐底盤材料用料80*40*5方管制作。斜撐用料58*4無縫鋼管制作。螺紋絲桿采用T45*6絲桿。剎車盤尺寸：直徑250*厚16mm。7T組合式導線軸架支承軸尺寸：采用直徑89*壁厚10*長2500mm無縫鋼管制作。新疆架空線路放線滑車直升機放線滑車的對中結構主要功能是引導從自動開門結構滑入的導引繩自動滑入中間滑輪。

朝天放線滑車可固定于直線桿的角鐵橫擔上，用于延放中小截面的導線或地線。朝天放線滑車根據結構可分為單輪朝天放線滑車，三聯三輪朝天放線滑車，U型三輪朝天放線滑車，朝天三用放線滑車、朝天轉角放線滑車等。單輪朝天放線滑車的規格型號根據導線情況選擇滑輪的參數，依次為：滑輪直徑、滑輪寬度和滑輪材質，對應的滑輪型號規格為（滑輪外徑*輪寬）：80mm*50mm和120mm*58mm，對應適用導線規格為185平方以下和240平方以下，適用角鐵為∠100以下，滑輪材質為尼龍輪或鋁輪。三聯三輪朝天放線滑車適用于配電線路中一牽三展放小截面導線，適用角鐵為∠100以下。U型三輪朝天放線滑車適用展放小截面導線，適用角鐵為∠90以下。朝天三用放線滑車可左右轉動三個方向可在直線桿角鋼橫擔直線和轉角使用，適用角鐵為∠90以下。朝天轉角放線滑車可固定在角鋼橫擔轉角處使用，分左轉和右轉，適用角鐵為∠90以下。

組合式導線軸架使用前注意事項地面不平應先修整擺放放線架的場地，檢查安放于地面的2個放線支架是否有高低傾斜，如有高低傾斜，需墊平2個放線支架。空載轉動放線架上的支撐軸杠，檢查支撐軸杠在空載轉動時是否平穩。檢查碟剎裝置在空載制動時是否有效。檢查螺紋絲桿的升降是否順利，起升時是否無卡滯。確認導線盤重量沒有超過放線架所能承載的額定負荷。導線盤軸孔是否和支撐軸杠匹配。導線盤吊放到放線處后，先安裝支撐軸杠，后移動2個放線支架就位。試轉動導線盤，應轉動平穩。檢查碟剎裝置在重載制動時是否有效。直升機放線滑車的自動開門結構為常閉結構，導引繩滑入后能自動關閉，避免導引繩滑出滑車。

放線架使用注意事項：在使用放線架前，應確認線纜盤重量，不得超過放線架最大承重負荷使用。線纜纜盤必須位于放線架中間位置，防止支撐線纜盤的軸杠因受力不均而彎曲。放線架必須在平穩地面使用，否則容易發生傾倒。在線纜盤起升時，必須同時起升2個放線支架的托架，即始終確保支撐軸杠保持水平，避免線纜盤單邊升高而發生側傾。在線纜盤旋轉放線時，同樣要確保支撐軸杠保持水平，避免線纜盤移動到單邊而發生側傾。在線纜盤舉升到位后，放線前需要把2個放線支架和地面進行錨固，否則線纜盤轉動時容易發生支架移動，甚至傾倒。朝天放線滑車可固定于直線桿的角鐵橫擔上，用于延放中小截面的導線或地線。黑龍江架空輸電線路放線滑車

托線滑車一般采用高架結構，托輪采用直條滾筒，托輪外面有擋環防止導線或地線等滑出掉落地面。黑龍江架空輸電線路放線滑車

放線滑車是用于鋪放電纜導線時起到保護作用的工具，其種類多樣，可以根據不同的分類標準來劃分。以下是對放線滑車種類的詳細介紹：按材質分類鋼制放線滑車：特點：具有較高的強度和耐磨性，能夠承受較大的負荷。應用場景：適用于需要承受較大張力和摩擦力的場合。鋁合金放線滑車：特點：相對輕便，且具有良好的抗腐蝕性。應用場景：在需要減輕重量和防止腐蝕的場合下表現出色。MC尼龍放線滑車：特點：輪子通常由MC尼龍材料壓鑄成形，放線時不會損壞光纜或電纜的外皮。應用場景：用于展放光纜或特殊電纜，如OPGW復合地線光纜或ADSS自承式光纜。黑龍江架空輸電線路放線滑車