為了更好的選擇水性工業涂料，可以從以下幾個方面考慮：防銹性能的測試常見的防腐測試指標是以小時為單位計算鹽霧試驗結果。選擇水性工業涂料時應首先弄清材料工藝要求中是否有明確的鹽霧試驗指標，如果有，該指標是多少小時（若項目一般要求低的情況可以不要求鹽霧試驗結果）。工藝條件的要求工藝條件的內容包含多項，其中主要包括涂裝方法，膜厚要求，干燥條件等等。涂裝方式可包括噴，輥，刷等多種工藝；施工現場有無加熱干燥的設備、對干燥時間有無限制等干燥條件內容。法律法規的要求由于目前國內水性工業涂料正處于新興階段，在選擇水性涂料時應對其中所含可揮發性有機物含量（VOC），殘余單體含量等指標有所了解，涂料生產企業應具備有關文件資料和證書，滿足相應的法律法規要求。目前，水性工業涂料的研究熱點多聚焦于新型水性樹脂和新型防銹顏料。東陽常用的工業涂料聯系電話
工業涂料圈提供服務包括：提供車輛制造企業需求信息釆集、發布和管理服務；提供在線云展示和車輛涂料產品咨詢服務；環保政策資訊分享；車輛涂裝施工技術分享（視頻和文章）；定期舉行涂裝培訓等等。信息平臺建設：工業涂料圈平臺將整合相關資源，收集相關信息，通過媒體發布，建立供需信息平臺；并協助企業評估供需信息，把控信息的真實性、精細性、有效性，使供需雙方盡量多的得到有效信息。線上對接活動：圍繞企業需求組織線上云展示，供需雙方可再工業涂料圈網站上進行一對一或一對多交流洽談浙江水性工業涂料廠低VOC含量的環境友好型涂料得到認可，同時，高性能的防腐涂料目前仍是工業涂料行業重點需求。
近幾年，我國工業涂料隨上游產業的迅猛發展實現飛躍發展，特別是汽車涂料、鐵路涂料、公路涂料等輕工涂料。在工業涂料領域，外資品牌長時間占據主導地位。PPG、阿克蘇諾貝爾、宣偉、立邦、艾仕得、關西涂料等世界大型企業均已在中國落戶并建立了生產基地。其中，高級汽車涂料產品在中國市場占有率更是達到了70%以上，國內轎車和合資客車企業用的高級涂料產品大部分是國外品牌。盡管如此，仍然難以滿足國內工業涂料日益擴大的需求。
中國工業涂料行業經過多年的產業結構調整，多方變量交互影響后已開始顯現作用于行業的發展的新趨勢。在政策法規方面，對企業的管理已經從一刀切式的逐步轉變為精細化調整，政策法規的制定更多的傾聽行業呼聲并體現行業的世紀情況。細化政策制定與執行的過程中，工業涂料行業VOC環保問題成為近年來影響工業涂料行業發展的重要因素之一。目前主要鼓勵水性木器、工業、船舶涂料、高固體分、無溶劑、輻射固化、功能性外墻外保溫涂料中低VOCs含量的環境友好、資源節約型涂料，用于大飛機、高鐵等重點領域的高性能防腐涂料生產以及單線產能3萬噸/年及以上氯化法鈦白粉生產。水性工業涂料在環境溫度超過15℃時，無需烘烤即可固化成膜。
工業涂料細分市場情況:工業領域較為復雜，其中我國工業防腐涂料中船舶涂料占比較高，達到12.3%，包括新造船舶和船舶修復使用涂料總量。集裝箱涂料包括：新生產集裝箱涂料，翻新集裝箱涂料，涂料使用量一直處于增量。橋梁碼頭、石化、電力、鐵道系統、建筑鋼結構，大部分使用重防腐涂料，占比也較高。工程機械、特種車輛、自行車等領域，是細分行業中小領域的象征。綜合以上行業，使用量占工業防護涂料總比約70%，基本能夠反饋工業涂料現狀。工業涂料水性化將成為涂料企業未來的發展方向。永康水性工業涂料供應商
2010年開始，水性工業涂料開始以前所未有的速度向汽車涂料、工業防腐蝕涂料、道路標示涂料等領域滲透。東陽常用的工業涂料聯系電話
“工業涂裝是未來……”，這是近期聽到很多企業發出的感慨，我們這邊要補充一句：“工業環保涂裝才是未來涂裝產業鏈的正確發展路線。”在傳統產品結構的工業涂裝產業鏈中，終端用漆客戶曾經無需過多對接或了解涂料企業，很長一段時間里供需雙方對彼此行業的了解并沒那么深入，畢竟那時候使用的都是沉淀時間久且成熟的老產品，沒有讓兩個行業感覺到傷筋動骨。然而經歷過環保洗禮后，在工業涂裝環保化的，新產品、新概念、新風險、新價格逐步投向市場的時候，兩個行業就會出現信息交流不對等的情況，讓大家突然進入“認知盲區”而無從下手，無法完成有效對接，無形之中提升了時間成本、試錯成本、環保被罰成本、錯失良品的成本……讓工業涂料采購商和工業涂料企業，進入了環保時代的“認知盲區”。東陽常用的工業涂料聯系電話