中山汽車燃油箱氦檢測設備制造

針對普通汽車燃油箱的 “大容積檢測需求”（如商用車 100-200L 油箱），該設備可通過 “真空腔擴容定制” 與 “真空系統升級” 滿足檢測要求，避免傳統設備的容量限制。傳統氦檢設備真空腔容積多≤1m3，無法容納商用車大容積油箱；該設備的真空腔可定制至 2m3（長度 1500mm× 寬度 800mm× 高度 600mm），腔體材質升級為 12mm 厚 304 不銹鋼，確保結構剛性；真空系統升級為雙級羅茨真空泵組（抽速 300m3/h），配合大口徑真空閥門（DN80），將 2m3 真空腔從大氣壓抽至 5×10?3mbar 的時間控制在 40 秒以內，檢測總周期延長至 80 秒（仍遠低于傳統水檢法的 3 分鐘）。同時，充氦系統升級為大流量比例閥（流量 50L/min），確保 10Kpa 充氦壓力在 15 秒內穩定，滿足大容積油箱的氦氣填充需求。大容積檢測定制功能使設備能覆蓋商用車燃油箱市場，為商用車車企提供高精度檢測解決方案，同時保留普通乘用車油箱的檢測能力，實現 “乘用車 - 商用車” 檢測兼容，提升設備的市場適用性。測試漏率誤差≤±5%，數據可追溯至單臺油箱。中山汽車燃油箱氦檢測設備制造

該設備對新能源汽車高壓燃油箱的 “快充 - 放電循環后密封檢測” 具有適配能力，模擬車輛快充 - 放電循環后的油箱狀態，檢測密封性能是否達標。新能源汽車在快充 - 放電循環中，電池包與油箱的溫度、壓力會反復變化，可能影響油箱密封性能；傳統設備無法模擬這一循環；該設備通過 “溫度 - 壓力循環模塊” 實現模擬：在真空腔內交替加熱（60℃）與冷卻（25℃）、加壓（15Kpa）與泄壓（0Kpa），循環 50 次后（相當于 100 次快充 - 放電），檢測漏率是否仍≤1×10??mbar?l/s。循環檢測總周期約 4 小時，可為新能源車企的油箱設計提供數據支持，確保油箱在快充 - 放電循環中保持良好的密封性能，避免因循環工況導致的密封失效問題。中山汽車燃油箱氦檢測設備制造65S 檢測周期結合自動上下料，日檢量可達 1100 臺油箱。

針對普通汽車燃油箱的 “多規格混線檢測”，該設備的 “參數快速切換” 功能可實現不同規格油箱的快速轉換，無需重新調試，提升生產效率。普通汽車工廠常生產多種規格的油箱（如不同容積、不同接口位置），傳統設備需重新調整工裝、修改參數，切換時間長（30 分鐘）；該設備的參數快速切換功能：內置 50 組以上不同規格油箱的檢測參數配方（含真空度、充氦壓力、漏率閾值、工裝定位參數），操作人員只需在觸摸屏上選擇對應規格，系統自動加載參數并調整工裝（如定位塊自動移動至對應位置），切換時間≤1 分鐘。參數配方可通過 U 盤導入導出，便于不同工廠之間的參數共享。快速切換功能使設備在多規格混線生產時的有效作業率提升至 90% 以上，滿足普通汽車工廠 “小批量、多批次” 的生產需求，無需為不同規格配置特定設備。

設備的 “真空腔清潔功能” 便于日常維護，避免傳統設備因腔體污染導致的檢測誤差，提升設備長期可靠性。傳統氦檢設備真空腔內部易積累油污、灰塵，若不及時清潔，會影響真空度與檢測精度；該設備的真空腔清潔功能：每日生產結束后，操作人員可啟動清潔程序，系統自動打開真空腔，開啟內置的高壓氣噴槍（0.6MPa 壓縮空氣），對腔體內壁進行吹掃（吹掃時間可設置，默認 10 秒），吹掃完成后關閉腔體，抽真空至 5×10?3mbar，去除殘留灰塵；每月可進行一次深度清潔（手動擦拭，設備提供特定清潔工具與清潔劑）。真空腔清潔功能使腔體內部污染率≤0.5%，真空度穩定維持在 5×10?3mbar，檢測誤差≤±5%，減少因腔體污染導致的維護次數，提升設備長期運行可靠性。帶氦氣回收功能，回收率 95%，降低氦氣消耗成本。

該設備對新能源汽車高壓燃油箱的 “長期密封性能檢測” 具有適配能力，模擬油箱長期使用后的密封性能變化，為研發提供數據支持。新能源汽車高壓油箱需保證 8-10 年的使用壽命，傳統檢測設備只能檢測出廠時的密封性能，無法模擬長期使用后的狀態；該設備通過 “加速老化檢測” 模塊實現長期密封性能評估：在真空腔內安裝溫度循環模塊（-40℃~80℃）與壓力循環模塊（0-50Kpa），模擬油箱在長期使用中的溫度、壓力變化，循環 1000 次后（相當于 5 年使用時間），檢測漏率是否仍≤1×10??mbar?l/s。加速老化檢測周期約 24 小時，可為新能源車企的油箱研發提供數據支持，優化油箱設計（如改進密封圈材質、優化焊接工藝），確保油箱在整個生命周期內的密封性能達標，避免因長期使用導致的密封失效問題。2.17×10??mbar?l/s 漏率精度，符合 ISO 13075 嚴苛標準。中山汽車燃油箱氦檢測設備制造

10Kpa 充氦壓力配合真空環境，強化泄漏檢測靈敏度。中山汽車燃油箱氦檢測設備制造

設備的 “輕量化設計” 便于運輸與安裝，降低車企的物流與安裝成本，解決傳統設備重量大、運輸困難的問題。傳統氦檢設備重量常達 5000kg 以上，運輸需特定車輛，安裝需重型吊裝設備；該設備通過優化材質與結構實現輕量化：真空腔采用 304 不銹鋼薄壁結構（厚度 8mm，傳統為 12mm），配合加強筋設計，確保剛性的同時重量減少 30%；輔助設備（真空泵、壓縮機）選用小型化機型，重量減少 20%；整體設備重量控制在 3000kg 以內，可采用普通貨車運輸，安裝時只需手動叉車即可就位，無需重型吊裝設備。輕量化設計使運輸成本降低 50%（從 2 萬元降至 1 萬元），安裝成本降低 80%（從 5 萬元降至 1 萬元），特別適合中小車企與車間改造項目，降低項目總投資。中山汽車燃油箱氦檢測設備制造