熱軋輔傳動控制系統1.1方案背景、根據西南鋁熱軋輔助設備的實際情況，考慮到整體投資造價以及系統的先進性與可靠性，立輥主傳動、100MM剪的控制系統改造采用西門子全數字直流調速器6RA70為**，觸發國產大功率可控硅的方案，立輥壓下、回轉升降臺采用原裝SIEMENS直流調速系統。1.3本控制系統的配置及技術水平隨著電氣控制技術的飛速發展，現代傳動控制系統已***采用全數字系統，運用統一的運行平臺、統一的操作模式、統一的技術特點，使之在控制精度、設備故障率，占地面積、系統之間相互信息耦合等方面具有極大的優勢。成都科勁設備有限公司專門提供控制體系圖紙設計，技術改造，技術咨詢，技術服務及安裝，調試和售后服務。內江風力測試控制系統哪家好
6RA70系列傳動裝置所用選件根據控制系統技術要求，還需配置如下選件：1)CBP2：Profibus接口板，用于6RA70調速裝置通過Profibus通訊總線與PLC進行通訊。2)LBA板：局部總線適配板。3)ADB板：適配板，用于安裝選件板。4)進線電抗器：模擬整流變壓器漏抗，有助于換向及減少對電網的干擾。6RA70主要技術指標l調節精度：用脈沖編碼器反饋、數字量給定時額定轉速0.006%l調速范圍：1:100l裝置自動適應電網頻率范圍：45～60HZ2.4不調速輔機傳動方案不需調速的交流電機，均采用接觸器直接啟動的方式。對于需正、反轉的電機，通過兩個接觸器控制方向，相互之間互鎖。另每個回路均有斷路器、熱繼電器作過流、過負荷保護。南充暖通控制系統調試成都科勁自動化設備有限公司工程部主要負責公司代理產品的技術推廣和應用，售后服務。
3.4換輥的控制換輥電氣控制系統采用S7－1500PLC為主控制器，E1R1，E2、F1－F7各設置四個遠程IO站，分別為操作臺、控制箱、換輥箱、平衡箱，用于讀取操作指令、行程位置，各部件裝置是否到位，同時控制各缸電磁閥。換輥時，根據操作指令、PLC控制各液壓閥，完成拉出舊輥、推入新輥的各種動作。在移動過程中通過各接近開關的位置發出啟停、加減速等指令。nE1R1粗軋換輥：粗軋區換輥主要控制以下油缸的動作：平衡缸；下軋輥抬升缸；上下軋輥鎖緊缸；上下接軸夾緊缸；離合器液壓缸；換輥缸；上下接軸平衡缸；以上油缸除換輥缸采用比例閥控制以外，均用電磁換向閥控制。換輥缸的速度由模擬量輸出模塊輸出模擬信號至比例放大器，繼而控制比例閥的開度，實現推拉速度的變化。各現場的接近開關信號分別進入就近的IO箱，操作臺指令進入臺內遠程IO機架。各遠程IO站通過PROFIBUS-DP現場總線同主PLC連接，分布在現場，以減少現場布線的難度及工作量。
三、自動化系統3．1綜述在一個自動化項目中，系統的結構可以劃分成多級。根據剝皮生產線的工作要求，在確保安全可靠性和提高系統性價比的指導思想下，自動化系統設計方案采用單級系統結構，即基礎自動化級與監控級合二為一。采用PROFIBUS網絡連接S7－1500主控制器、HMI人機界面、傳動系統、操作臺，使之成為一個整體有序的自動化系統。3．2主PLC本方案主PLC選用西門子中型PLCS7-1500，CPU為315-2DP。其自帶MPI接口及DP接口,方便與系統的連接。現總點數按400點估計。S7系列有以下特點：n高速CPU以及大容量可擴展內存。n豐富的標準化指令集，可采用梯形圖、語句表、塊圖等手段編程。nSTEP7作為集成的編程環境，具有方便靈活、功能強大的特點。nIO系統配置靈活，性能可靠。n擁有多種通訊結構，支持工業以太網，PROFIBUS，MPI等通訊方式。 我公司大力開發新一代的動力機械模擬測試系統，并以取得初步成果。
2.3.2拖動電機有關技術參數：(以下以直流電機為例)主電動機：功率132KW電樞電壓400V電樞電流330A進、出料輥電動機：功率4KW電樞電壓400V電樞電流10A夾送輥、抽出小車電動機：功率45KW電樞電壓400V電樞電流125A2.3.4拖動電機對6RA70傳動裝置的有關技術要求及實現的措施：n進線方式：電抗器進線n運行方式：主直流電動機不可逆運行，送進輥直流電動機、抽出小車直流電動機連續四象限運行n給定方式：a.模擬電位器給定(用于單機調試)b.Profibus-DP現場總線數字給定n反饋方式：編碼器反饋,采用編碼器反饋，可以獲得更好的調節特性，提高調速精度，增大調速范圍。n聯鎖、操作控制：通過PLC進行外部條件連鎖，通過profibus-dp管理。n故障診斷功能：a.具有故障監控功能b.故障報警功能c.與上位機連接實時報告故障類型n主回路結構：a.電樞回路采用6脈沖整流回路b.勵磁回路:在給電樞回路供電的調速器內設置有勵磁單相半控橋供勵磁回路、勵磁電流比較大至40A。目前我公司開發的測試系統在機車車輛整車非線性運動穩定性方面取得研究成果；西昌控制系統設計
一套針對高精度動力機械測試系統的**軟件。內江風力測試控制系統哪家好
西門子70系列調速器在加裝了CBP2通訊板后，即具有連接DP總線的功能，以便PLC通過通訊方式控制其工作狀態以及讀取所需參數，避免了模擬量傳遞所帶來的干擾及漂移的問題。這樣，PLC能夠方便地控制調速器的啟停、運行速度、方向等動作，同時也可獲得其相關的狀態信息，如轉速、電流等。操作屏也具有PROFIBUS-DP接口，可以直接掛接在總線上，通過總線與PLC交換操作及顯示數據。在操作臺上設置ET200M，大量的操作按鈕及顯示燈均接在遠程IO上，能**減少現場施工的布線工作量，降低今后維護的難度。主機架上不設置IO模塊，IO模塊均安裝在ET200M機架上。這樣可提高主機架的可靠性，同時可減少備件的種類及數量。內江風力測試控制系統哪家好
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