交流充電樁的組成部分剖析一個完整的交流充電樁并非只是一個外殼和插頭,它是由多個精密部件協同工作的系統。其中心是主控制器(MCU),如同大腦,負責處理通信、控制、計量和顯示等功能。其次是電氣模塊,包括接觸器(負責通斷大電流)、漏電保護器(RCD)、過流保護裝置(斷路器或熔斷器),確保用電安全。人機交互模塊通常包括顯示屏(或狀態指示燈)、讀卡器(用于RFID卡或NFC支付)、急停按鈕等,方便用戶操作和查看信息。通信模塊則至關重要,包括4G/5G蜂窩網絡模塊、Wi-Fi或以太網模塊,用于將充電樁的數據(如充電量、狀態、故障信息)上傳至運營管理平臺,并接收平臺的遠程控制指令。此外,還有電能計量模塊,用于精確計算充電消耗的電量,作為計費依據。然后是外殼和電纜組件,外殼需要具備防水、防塵、防盜、耐候等特性(通常達到IP54及以上等級),而電纜則要求柔軟、耐用,并能承受長時間大電流工作。國標樁增加交流樁PLC后成為符合新歐標要求的交流樁。歐洲的所有充電樁都必須支持PLC包括交流樁都要加上交流樁PLC。新能源車交流樁PLC控制板

交流充電樁與直流充電樁的區別交流充電樁與直流充電樁根本的區別在于電能轉換的位置不同。交流樁將轉換任務交給了車輛自帶的車載充電機,而直流樁則內置了龐大且復雜的整流裝置,直接將電網的交流電在樁內轉換為直流電,然后直接輸送給車輛的電池包。這一區別導致了它們在體積、功率、成本和適用場景上的巨大差異。直流充電樁由于內置了大功率整流模塊,其體積通常非常龐大,像一個“大柜子”,功率可以從幾十千瓦到數百千瓦,甚至更高,從而實現10分鐘到1小時的快速補能,但相應地,其成本高昂,對電網沖擊大。而交流充電樁結構相對簡單,體積小巧,功率較低(通常在7kW到22kW之間),成本也低得多,但充電速度慢,通常需要6-10小時才能充滿一輛車。因此,直流樁常用于高速公路服務區、公共充電站等需要快速補電的場景,而交流樁則更適用于長時間停放的場所,如住宅小區、工作單位、商場停車場等,契合用戶“停車即充電”的習慣。國標樁增加交流樁PLC后成為符合新歐標要求的交流樁。美標新能源汽車交流樁PLC協議板直流充電樁和交流充電樁都要求支持ISO15118,這要求交流樁內增加一個交流樁PLC模塊。

交流充電樁的成本包括設備購置、安裝及維護費用:設備成本:7kW樁約7000-1200元,11kW樁約800-1300元,22kW樁約900-1500元。安裝成本:含電纜、電表及人工費,約1000-3000元。運營成本:電費按0.5-1元/kWh計算,維護費約200元/年。經濟效益需結合使用頻率。例如,家庭樁年充電量3000kWh,電費約1500元,較公共樁節省50%。商業樁可通過分時電價(如峰時段1.2元/kWh,谷時段0.3元/kWh)提升收益。如果按歐盟新規要增加交流樁PLC,單設備成本要增加幾百塊錢。國標暫時沒這個要求。
歐美標充電協議ISO15118和DIN70121是什么關系?DIN70121是ISO15118的簡化版,交互的信息內容和參數定義相同,有些可選參數要求沒那么嚴格,另外DIN70121只定義了直流充電不支持交流充電,ISO15118包含交直流充電,還定義PnC。目前市面上普及的是DIN70121,支持ISO15118的很少,支持ISO15118交流充電的更少。DIN70121將慢慢過度升級到ISO15118,升級動作只需要改軟件。實現交流充電不需要軟件協議也能充電,目前市面上國標和絕大部分的歐美標交流樁都沒有跑軟件協議。但新歐盟法規要求加入交流樁PLC來支持ISO15118協議,成本會增加不少,但數據安全有了保障,長遠來看有利于構建完整智慧的充電生態。交流樁PLC協議板可以搭配市面上各款交流樁主板出貨。

安全是交流充電樁設計的首要原則,需滿足IP54防護等級(防塵防水)及IEC61851-1標準。關鍵防護措施包括:漏電保護:通過RCD(剩余電流裝置)檢測漏電流,動作閾值≤30mA,確保人體安全。過壓/欠壓保護:當電網電壓超出±10%范圍時,自動切斷電源,避免設備損壞。過溫保護:內置溫度傳感器,監測電纜與樁體溫度,超過85℃時停機。防雷擊保護:安裝浪涌保護器(SPD),抵御雷擊或電網浪涌。故障處理流程包括:自檢階段(檢測接地、絕緣)、通信階段(與車輛交換數據)、充電階段(實時監控電流/電壓)。若發生故障,樁體通過LED指示燈或APP推送報警信息,指導用戶排查。例如,通信中斷時,需檢查CAN總線連接或重啟控制器。新的歐標交流樁要求增加交流樁PLC使得安全更有保障,國標應該也會朝這個方向走AC iso15118運行在PLC鏈接層基礎上。歐洲新能源充電樁交流樁PLC
歐標交流樁增加ISO15118協議不需要改動硬件。新能源車交流樁PLC控制板
交流充電樁是電動汽車充電設施的重要組成部分,其通過交流電網為電動汽車提供電能,廣泛應用于家庭、商業場所及公共區域。相較于直流充電樁,交流充電樁結構簡單、成本較低,但充電速度較慢。交流充電樁的充電速度受限于電動汽車車載充電機的功率。一般而言,交流充電樁的充電功率在3kW至22kW之間,充滿一輛電動汽車需要數小時至十數小時不等。因此,交流充電樁更適合夜間或長時間停放的充電場景,以及直流樁普及不到的區域,和不能鋪設大功率電網的地方,比如農村和老舊小區等。新能源車交流樁PLC控制板
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