江西抗氧化10號航空液壓油型號

地面用10號航空液壓油是國內常見的航空液壓油之一，也稱10號地航，較初源于蘇/俄AMΓ-10航空液壓油。該型號液壓油在1965年通過國產航空艦艇油料鑒定委員會鑒定，較初由中石油克拉瑪依使用化工廠和中石油玉門煉油化工總廠生產，現在則主要由中石油玉門煉油化工總廠和沈陽石化總廠生產。其滿足的標準為：SH 0358-1993。10號航空液壓油注意事項：該油品加入時遠離火源、嚴禁高溫（使用溫度在-50度以上）；防潮濕、灰塵，特別是使用時防止水串入；存放庫房。包裝規格：17L/桶10號航空液壓油 50℃運動粘度 10mm2/s，機場地勤設備采購享階梯價格優惠。江西抗氧化10號航空液壓油型號

110 號航空液壓油代理商需通過品牌方的 VI 認證，這是規范品牌形象、提升市場信任度的重要舉措 ——VI 認證涵蓋門店裝修（如統一的品牌 logo、色調、產品陳列方式）、宣傳物料（如統一設計的產品海報、名片、合同模板）、人員著裝（如印有品牌標識的工作服）等方面，代理商需按照品牌方提供的 VI 手冊進行整改，整改完成后由品牌方派人現場驗收，驗收通過后方可正式運營。同時，為保障市場秩序，品牌方明確規定代理商禁止跨區低價傾銷：每個代理商的經營區域由品牌方根據行政區劃與工業分布劃定（如某代理商負責江蘇省內的冶金企業客戶），若發現代理商向其他區域客戶低價銷售（售價低于該區域指導價），品牌方將給予警告、扣減返利直至取消代理資格的處罰，確保各區域代理商的合法權益，避免因惡性競爭導致市場混亂。云南地面用10號航空液壓油怎么樣昆侖 10 號航空液壓油針對 30-40MPa 高壓力工況優化，抗泡沫性與空氣釋放性優異，保障系統響應速度。

為解決低溫下液壓泵效率下降問題，抗低溫 10 號航空液壓油采用聚甲基丙烯酸酯（PMA）類低溫增黏劑，通過分子鏈結構調控，平衡低溫流動性與高溫黏度保持性。按 GB/T 18831 液壓泵容積效率測試，在 - 40℃、3000r/min 工況下，該油驅動的齒輪泵容積效率≥90%，柱塞泵容積效率≥88%，而傳統油在相同工況下效率常低于 75%，易導致動力損失、油溫驟升。在新疆阿勒泰機場 2023-2024 冬航季，使用該油的飛機液壓系統油溫穩定在 35-50℃，無因低溫效率下降導致的航班延誤，單次飛行可節省燃油消耗約 20kg。

10號航空液壓油分空中地面，空中的用在飛機起落架、機翼和機尾的導流板上下翻動的系統、等一切飛機上的有液壓動作的系統中，因為高空的氣溫多數都很低所以，要用有**低溫粘度的10號空中用的航空液壓油，-40度運動粘度小于1250。可以想象越粘的油，液壓泵泵送就越吃力，如果是普通的46#32#抗磨液壓油在-20度左右已經凝固成蠟了，而10#空中用的凝點可達到-70度。適用于在冬季嚴寒地帶工作的液體輸送泵、船舶起重機、甲板機械、起錨機等設備，以及有類似技術要求的液壓系統10號航空液壓油氧化安定性優異，船舶起重機采購享代理渠道透明報價。

10 號航空液壓油具備優異的氧化安定性，通過了 ASTM D943 氧化安定性試驗（在 95℃、通入氧氣的條件下，誘導期超 1000h），遠高于標準要求的 600h，這意味著其在長期使用過程中不易產生油泥、積碳等氧化產物，可延長換油周期，減少液壓系統的清洗頻率。在船舶起重機領域，10 號航空液壓油通過代理渠道采購可享受透明報價服務：代理商在報價時需明確列出油品單價（如 18L / 桶單價 180 元）、運輸費用（如沿海港口送貨費 200 元 / 車）、技術服務費用（如上門指導換油費 500 元 / 次），各項費用清晰透明，無隱藏加價。此外，代理渠道還支持客戶查詢油品溯源信息（如生產批次、出廠檢測報告編號），客戶可通過品牌方官網輸入批次號，核實油品真偽與品質，確保采購到質量。110號航空液壓油代理商提供高溫穩定性報告，適配燃氣輪機液壓系統需求。湖北耐低溫10號航空液壓油代理廠家

抗氧化 10 號航空液壓油能減少油泥、酸類生成，避免液壓閥堵塞與金屬腐蝕，降低系統故障風險。江西抗氧化10號航空液壓油型號

在選型10號航空液壓油的時候要注意這一點，在需要高性能液壓油的地方選擇10號航空液壓油天空以保障運行；在要求不高的地面設備方面要選擇10號航空液壓油地面，以節省成本。使用方式:儲存及使用方式：1. 不允許和其他油品混貯、混用。2. 添加油料時要選用潔凈的工具，減少落入雜質；3. 開口后盡快用完，或者再密封的時候要嚴密；4. 使用過程中按時檢測油品品質，定時按需換油。需要注意的是，不只是不同型號的液壓油不建議混用，同一型號但不同品牌的油品也不建議混用江西抗氧化10號航空液壓油型號