廣東昆侖10號航空液壓油批發價

10號航空液壓油分空中地面，空中的用在飛機起落架、機翼和機尾的導流板上下翻動的系統、等一切飛機上的有液壓動作的系統中，因為高空的氣溫多數都很低所以，要用有**低溫粘度的10號空中用的航空液壓油，-40度運動粘度小于1250。可以想象越粘的油，液壓泵泵送就越吃力，如果是普通的46#32#抗磨液壓油在-20度左右已經凝固成蠟了，而10#空中用的凝點可達到-70度。適用于在冬季嚴寒地帶工作的液體輸送泵、船舶起重機、甲板機械、起錨機等設備，以及有類似技術要求的液壓系統10號航空液壓油氧化安定性優異，船舶起重機采購享代理渠道透明報價。廣東昆侖10號航空液壓油批發價

地面用10號航空液壓油選用深度精制的品質高基礎油和添加劑，采用國際先進技術水平的生產工藝調合而成。適用于機場地面作業的各種液壓機械設備，以及在冬季嚴寒地帶工作的機械設備以及有相似技術要求的液壓系統。本產品按照50℃運動黏度分為1個牌號10號。良好的低溫性能, 適用于在寒區工作的液壓系統；優異的氧化安定性，油品使用壽命更長；杰出的防銹和防腐蝕性能，防止液壓系統的腐蝕；適用于在機場地面作業的各種液壓機械設備，如機場液壓升降平臺、登機橋和行李物品傳送機貴州抗氧化10號航空液壓油批發價10號航空液壓油符合 SH 0358-1995 標準，-70℃凝點適配寒區設備，批量采購價格更優。

為解決低溫下液壓泵效率下降問題，抗低溫 10 號航空液壓油采用聚甲基丙烯酸酯（PMA）類低溫增黏劑，通過分子鏈結構調控，平衡低溫流動性與高溫黏度保持性。按 GB/T 18831 液壓泵容積效率測試，在 - 40℃、3000r/min 工況下，該油驅動的齒輪泵容積效率≥90%，柱塞泵容積效率≥88%，而傳統油在相同工況下效率常低于 75%，易導致動力損失、油溫驟升。在新疆阿勒泰機場 2023-2024 冬航季，使用該油的飛機液壓系統油溫穩定在 35-50℃，無因低溫效率下降導致的航班延誤，單次飛行可節省燃油消耗約 20kg。

航空液壓系統靠近發動機艙時，工作溫度可達 80-120℃，易導致油液氧化分解產生醛、酮、酸類物質；抗氧化 10 號航空液壓油通過添加 2,6 - 二叔丁基對甲酚（T501）高效酚型抗氧劑與苯三唑衍生物金屬鈍化劑，構建 “抗氧化 - 防催化” 雙重防護體系。按 GB/T 12581 氧化安定性測試，該油在 120℃、1000h 條件下酸值增長≤0.2mgKOH/g，遠低于傳統油（≥0.8mgKOH/g），換油周期可從傳統油的 2000 小時延長至 3000 小時以上。國內某貨運航空公司使用該油后，波音 777 貨機液壓系統年換油次數從 3 次減少至 2 次，單架飛機每年節省換油成本與停機損失約 12 萬元。環保 10 號航空液壓油廢棄后無需特殊處理，可通過常規環保渠道處置，減少運維環保成本。

10 號航空液壓油作為寒區液壓系統的油品，嚴格符合國家 SH 0358-1995 標準，該標準對油品的運動粘度、氧化安定性、防銹性及低溫流動性均有嚴苛要求 —— 其 50℃運動粘度穩定在 9.5-10.5mm2/s，能確保液壓元件精細傳動，而 - 70℃的凝點更是關鍵優勢，即使在東北、西北等冬季極端低溫環境下，也能避免油品凝固導致的系統卡頓。從采購成本來看，10 號航空液壓油價格實行階梯政策，針對寒區礦山機械、露天鐵路機車等需長期穩定供油的客戶，批量采購 50 桶及以上可享每桶立減 15 元的優惠，采購量超 100 桶還額外贈送一次液壓系統污染度檢測服務，既保障設備運行安全，又降低綜合使用成本。經過精細過濾，潔凈度優于NSA6級，減少機械磨損。廣東昆侖10號航空液壓油批發價

用于飛機起落架、機翼控制翼面、減速板、內部液壓泵等關鍵部位，確保高空低溫環境下的液壓動作可靠。廣東昆侖10號航空液壓油批發價

成為 110 號航空液壓油代理商可獲得品牌方的支持，優勢在于區域授權 —— 品牌方會根據代理商所在區域的工業規模（如冶金、化工企業數量）劃定經營范圍，禁止同品牌其他代理商跨區銷售，保障代理商的區域市場壟斷性。在價格支持上，代理商可享受原廠直供價，相較于市場零售價低 15%-20%，且針對年度銷售額達 300 萬元的代理商，額外給予 3% 的返利獎勵。品牌推廣方面，總部會提供統一的宣傳物料（如產品手冊、檢測報告模板），并協助代理商舉辦區域客戶推介會，邀請技術講解 110 號航空液壓油在高溫系統中的應用案例（如鋼鐵廠轉爐液壓系統）。此外，品牌方還會定期組織代理商培訓，內容涵蓋油品存儲管理、客戶技術服務等，幫助代理商快速提升運營能力。廣東昆侖10號航空液壓油批發價