上海使用智慧路燈系統平臺

便民服務：提供公共Wi-Fi、信息查詢屏、電動汽車充電站等服務，滿足市民多樣化需求，提升城市生活品質。三、智慧路燈系統的社會經濟效益節能減排：智能調光技術大幅降低能耗，據估算，智慧路燈系統相比傳統路燈可節能30%-50%，對實現碳中和目標具有重要意義。提升城市管理效率：實時監控與數據分析能力，使城市管理更加精細高效，減少資源浪費，提高應急響應速度。促進產業升級：智慧路燈系統的建設與應用，帶動了LED照明、物聯網、大數據等相關產業的發展，為經濟增長注入新動力。在路燈系統中可以對每個集中器及每個節點控制器進行控制。上海使用智慧路燈系統平臺

存在問題盡管智慧照明概念十分火爆，并已經在世界范圍內得到應用，中國的廣州、杭州、東莞等地也已啟動LED路燈的智慧化照明改造項目，但是在很多城市的應用卻并不***，公眾和應用部門對于這一技術及應用的認知相對滯后。例如，智慧照明系統的技術水平是否已經完全成熟;智慧照明系統如何與其他城市管理系統進行融合、兼容;智慧照明的社會效應與實際價值如何相得益彰等，這些問題也嚴重地影響了智慧照明在智慧城市中的***推廣和應用。 [1]徐匯區特殊智慧路燈系統生產企業在操作界面上能實時顯示所有集中器及單燈的狀態，并對它們實現單點控制、組控制、廣播控制等控制策略；

另外LED路燈光源（LED）具有很好的單一方向性，光取出率極高，而傳統的氣體路燈光源為***發光，依靠反光罩聚成單一方向光線，損失較大，光取出率**不如LED路燈。因此在真正作用于路面上的光效傳統路燈明顯劣于LED路燈。可預見性效益分析以10公里鋪設700盞路燈對比經濟效益,下面經濟效益分析為理想分析,實際上可以從技術參數表的15和16項看出LED路燈優勢遠超出以理想分析。電纜成本算法：10公里傳統路燈電纜電流I=700*250W/220V≈800A，需截面400mm2銅芯電纜，單價為360元/米，電纜成本為360*10000=360萬元，LED路燈電纜電流I=700*50W/220V≈150A，需截面40mm2銅芯電纜，單價為60元/米，成本為60萬元

?LED智能路燈?是一種采用第四代光源（LED）作為發光主體的路燈，具有發光效率高、耗電量少、使用壽命長、安全可靠、光源出光率強等特性，有利于環保?。根據我國路燈照明現狀，小城市在晚上9點后，大中城市在凌晨2點以后，道路上行人、車輛已逐漸稀少。從這一時段直至清晨6點，在如此低交通流量的道路上仍然保持較高照度顯然沒有必要。據了解，城市公共照明在我國照明耗電中占30%的比例，約439億kWh，以平均電價0．65元/kWh計算，一年開支285億元。根據環境光線強度、時間、人流量等因素自動調節路燈亮度，實現按需照明，節約能源。

目前智能控制系統具有以下功能：1，智能系統設有**監控裝置，對整個系統實施**監控，以便隨時調節照明的現場效果，例如系統設置開燈方案模式，并在計算機屏幕上仿真照明燈具的布置情況，顯示各燈組的開燈模式和開/關狀態。2，具有燈具異常啟動和自動保護的功能；3，具有燈具啟動時間，累計記錄，和燈具使用壽命的統計功能；4，在供電故障情況下，具有雙路受電柜自動切換并啟動應急照明燈組的功能；5，系統設有自動/手動轉換開關，以便必要時對各燈組的開、關進行手動操作。同時，模塊標準化、樣式多樣化、配置專業化是多功能路燈的未來發展方向。閔行區質量智慧路燈系統制定

對于推廣高效、節能智能照明器具，配合照明實際情況有效進行光能利用，節約照明用電具有極其深遠的意義。上海使用智慧路燈系統平臺

平臺實現了監控管理、數據統計、信息查詢、參數配置和用戶管理五大模塊的功能：在路燈系統中可以對每個集中器及每個節點控制器進行控制。在操作界面上能實時顯示所有集中器及單燈的狀態，并對它們實現單點控制、組控制、廣播控制等控制策略；系統提供GIS定位，對每盞路燈進行定位并在地圖上顯示，并在地圖上對路燈進行開關燈等操作，**方便對路燈的管理；能自動檢測路段是否有車經過，根據情況自動調節路燈照明亮度，可實現光照調控、經緯度（日落時間）調控，可以進行來車數量統計，節能率統計，以達到節能效果；上海使用智慧路燈系統平臺

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