遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)廠商

上海和控信息科技有限公司作為覽沃激光雷達(dá)的官方授權(quán)經(jīng)銷商，分析 Livox HAP 激光雷達(dá)在 “多傳感器融合” 中的適配優(yōu)勢(shì)。智能輔助駕駛系統(tǒng)通常采用 “激光雷達(dá) + 攝像頭 + 毫米波雷達(dá)” 的多傳感器融合方案，三種傳感器各有優(yōu)勢(shì) —— 攝像頭擅長(zhǎng)識(shí)別顏色與紋理，毫米波雷達(dá)擅長(zhǎng)探測(cè)速度與距離，而激光雷達(dá)擅長(zhǎng)獲取三維空間信息，三者融合可實(shí)現(xiàn) “1+1+1>3” 的感知效果。Livox HAP 的高點(diǎn)云密度與高分辨率，能為多傳感器融合提供準(zhǔn)確的三維空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)：例如，攝像頭識(shí)別出前方物體為 “行人”，但無(wú)法準(zhǔn)確判斷距離；毫米波雷達(dá)探測(cè)到距離，但無(wú)法確定物體類型；而 HAP 可同時(shí)提供物體的三維輪廓（確認(rèn)是行人）與準(zhǔn)確距離，三者數(shù)據(jù)融合后，智能輔助駕駛系統(tǒng)能更準(zhǔn)確地判斷目標(biāo)屬性與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，避免只有單一傳感器誤判導(dǎo)致的安全隱患。此外，Livox SDK 2 支持與其他傳感器的 SDK 協(xié)同工作，方便開發(fā)者實(shí)現(xiàn)多傳感器數(shù)據(jù)的同步與融合，進(jìn)一步提升了 HAP 在智能輔助駕駛系統(tǒng)中的適配性。0.1秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)99.8%視場(chǎng)覆蓋率，感知細(xì)節(jié)更豐富。遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)廠商

移動(dòng)測(cè)繪領(lǐng)域?qū)υO(shè)備的空間與重量限制較為嚴(yán)格，而傲覽 Avia 激光雷達(dá)輕巧緊湊的特點(diǎn)恰好滿足了這一需求。上海和控信息科技有限公司提供的 Avia 激光雷達(dá)重量 498g，不足 500g 的身材幫助集成者應(yīng)對(duì)極限的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。其內(nèi)置的 imu 能持續(xù)輸出空間位姿與加速度，為集成者提供數(shù)據(jù)冗余。在移動(dòng)測(cè)繪過(guò)程中，Avia 可射出多路激光同時(shí)進(jìn)行高速掃描，點(diǎn)云數(shù)據(jù)率達(dá) 240,000 點(diǎn) / 秒，無(wú)論是在城市街道的測(cè)繪，還是在復(fù)雜地形的移動(dòng)測(cè)量中，都能高效獲取點(diǎn)云數(shù)據(jù)，為構(gòu)建精確的地理信息模型提供可靠數(shù)據(jù)支持。量子雷達(dá)激光雷達(dá)定制價(jià)格Avia適用于電力、林業(yè)、移動(dòng)測(cè)繪和智慧城市等多種場(chǎng)景。

上海和控信息科技有限公司作為覽沃激光雷達(dá)的官方授權(quán)經(jīng)銷商，為您介紹 Livox HAP 激光雷達(dá)在 “十字路口拐彎” 場(chǎng)景的實(shí)用優(yōu)勢(shì)。十字路口是交通事故高發(fā)區(qū)域，拐彎時(shí)車輛需同時(shí)應(yīng)對(duì)對(duì)向直行車輛、橫向行人與非機(jī)動(dòng)車，對(duì)激光雷達(dá)的視野覆蓋與目標(biāo)識(shí)別精度要求極高。Livox HAP 通過(guò)雙臺(tái)部署形成的 180° 超寬視場(chǎng)角，可各方面覆蓋十字路口的各個(gè)方向，避免因視野局限導(dǎo)致的漏檢；其 45 萬(wàn)點(diǎn) / 秒的高點(diǎn)云密度與 0.18°*0.23° 的角分辨率，能精細(xì)識(shí)別出遠(yuǎn)處的行人、自行車，甚至是路口的交通錐、護(hù)欄等細(xì)小目標(biāo)。例如，在車輛右轉(zhuǎn)彎時(shí)，HAP 可實(shí)時(shí)探測(cè)到人行道上闖紅燈的行人，或從側(cè)方快速駛來(lái)的電動(dòng)車，將數(shù)據(jù)傳輸給智能輔助駕駛系統(tǒng)后，系統(tǒng)可立即減速或停車避讓，有效降低十字路口拐彎的事故風(fēng)險(xiǎn)，體現(xiàn)了激光雷達(dá)在復(fù)雜交通場(chǎng)景中的安全保障價(jià)值。

上海和控信息科技有限公司作為覽沃激光雷達(dá)的官方授權(quán)經(jīng)銷商，深入分析 Livox HAP 激光雷達(dá)在智能輔助駕駛 “近處加塞” 場(chǎng)景的應(yīng)用價(jià)值。在城市道路行駛中，近處車輛突然加塞是常見的危險(xiǎn)場(chǎng)景，傳統(tǒng)激光雷達(dá)因視場(chǎng)角窄、近距盲區(qū)大，往往無(wú)法及時(shí)探測(cè)到側(cè)方加塞車輛，導(dǎo)致智能輔助駕駛系統(tǒng)反應(yīng)滯后。而 Livox HAP 憑借 120° 的橫向視場(chǎng)角與雙臺(tái)部署的 180° 超寬視野，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛兩側(cè)及斜前方的車流變化 —— 當(dāng)側(cè)方車輛開始并線加塞時(shí)，HAP 可通過(guò)高密度點(diǎn)云快速捕捉到車輛的輪廓與運(yùn)動(dòng)軌跡，將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸給智能輔助駕駛系統(tǒng)。系統(tǒng)結(jié)合車輛自身速度、加塞車輛的行駛速度等信息，迅速判斷碰撞風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)采取減速、避讓等操作，避免因加塞導(dǎo)致的追尾事故。這種對(duì)近處加塞場(chǎng)景的精細(xì)感知能力，充分證明了激光雷達(dá)在提升智能輔助駕駛系統(tǒng) “應(yīng)急反應(yīng)” 能力中的關(guān)鍵作用。Avia的三回波可獲取更多樹冠和地面的點(diǎn)云數(shù)據(jù)。

在現(xiàn)代精細(xì)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，自動(dòng)化機(jī)器人正逐漸成為提升效率、降低成本的關(guān)鍵力量。Livox Mid-360為農(nóng)業(yè)機(jī)器人提供了強(qiáng)大的環(huán)境感知能力，使其能夠適應(yīng)非結(jié)構(gòu)化的復(fù)雜田間環(huán)境。其59°的大垂直視場(chǎng)角能夠有效感知起伏不平的田間地形，引導(dǎo)機(jī)器人平穩(wěn)行駛，避免傾覆；同時(shí)還能掃描作物冠層的三維結(jié)構(gòu)，用于評(píng)估長(zhǎng)勢(shì)、密度。在果園管理中，結(jié)合AI算法，Mid-360的點(diǎn)云數(shù)據(jù)可以用于果實(shí)定位，引導(dǎo)機(jī)械臂進(jìn)行精細(xì)采摘。在除草作業(yè)中，其三維感知能力有助于區(qū)分作物與雜草，實(shí)現(xiàn)針對(duì)性的精細(xì)噴霧，大幅減少除草劑的使用量，促進(jìn)綠色農(nóng)業(yè)發(fā)展。無(wú)論是白天強(qiáng)烈的日光下還是傍晚光線不足時(shí)，Mid-360都能提供一致的性能，保證了農(nóng)業(yè)機(jī)器人作業(yè)窗口的延長(zhǎng)和作業(yè)質(zhì)量的穩(wěn)定性，推動(dòng)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)向智能化、準(zhǔn)確化的深刻變革。Tele-15點(diǎn)云覆蓋率高，可捕捉視場(chǎng)中更多細(xì)節(jié)信息。Hap激光雷達(dá)廠家

Mid-360性價(jià)比優(yōu)異，為三維激光感知提供高性價(jià)比解決方案。遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)廠商

上海和控信息科技有限公司作為覽沃激光雷達(dá)官方授權(quán)經(jīng)銷商，強(qiáng)調(diào)Mid-360在實(shí)現(xiàn)機(jī)器人室內(nèi)外無(wú)縫作業(yè)方面的獨(dú)特價(jià)值。傳統(tǒng)機(jī)器人往往需切換不同傳感器以適應(yīng)室內(nèi)外環(huán)境，而Mid-360憑借其抗室外強(qiáng)光（70米@80%反射率）與室內(nèi)昏暗環(huán)境均表現(xiàn)一致的優(yōu)異特性，打破了這一局限。無(wú)論是倉(cāng)庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)、室內(nèi)服務(wù)，還是過(guò)渡區(qū)通行或室外園區(qū)配送，單臺(tái)Mid-360即可提供連續(xù)、穩(wěn)定的360°全向感知，極大簡(jiǎn)化了機(jī)器人系統(tǒng)架構(gòu)和算法部署，降低了開發(fā)與維護(hù)成本，為跨場(chǎng)景連續(xù)作業(yè)的移動(dòng)機(jī)器人提供了前所未有的便捷性與可靠性。遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)廠商