在習慣用語中,物流領域(如鐵路運輸)常將裝卸搬運這一整體活動稱做“貨物裝卸”;在生產領域中常將這一整體活動稱做“物料搬運”。實際上,活動內容都是一樣的,只是所處的領域不同,對作業的稱呼也就不同而已。在實際操作中,裝卸與搬運是密不可分的,兩者是伴隨在一起發生的。因此,在物流科學中并不過分強調兩者差別而是作為一種活動來對待。搬運的主要特點有:(1)搬運是附屬性、伴生性的活動。搬運是配送中心每一項活動開始及結束時必然發生的活動,因此,常伴隨于物流活動的不同過程中,有時被人忽視,有時也被看作是物流活動中不可缺少的組成部分。例如,一般而言的“汽車運輸”就包含相應的裝卸;倉庫中泛指的保管活動,也含有搬運活動。包裝是物流中不可缺少的輔助作業手段。黃浦區方便貨物裝卸搬運好處

機械以此可分成便吊車的“吊上吊下”方式,使用叉車的“叉上叉下”方式,使用半掛車或叉車的“滾上滾下”方式,“移上移下”方式及散裝方式等。(1)“吊上吊下”方式。采用各種起重機械從貨物上部起吊,依靠起吊裝置的垂直移動實現裝卸,并在吊車運行的范圍內或回轉的范圍內實現搬運或依靠搬運車輛實現小搬運。由于吊起及放下屬于垂直運動,這種裝卸方式屬垂直裝卸。(2)叉上叉下方式。采用叉車從貨物底部托起貨物,并依靠叉車的運動進行貨物位移,搬運完全靠叉車本身,貨物可不經中途落地直接放置到目的處。這種方式垂直運動不大而主要是水平運動,屬水平裝卸方式。黃浦區方便貨物裝卸搬運好處一般而言的“汽車運輸”,就實際包含了相隨的裝卸搬運,倉庫中泛指的保管活動,也含有裝卸搬運活動。

(三)按被裝物的主要運動形式分類可分垂直搬運、水平搬運兩種形式。(四)按裝卸搬運對象分類可分成散裝貨物、單件貨物和集裝貨物搬運等。(五)按裝卸搬運的作業特點分類可分成連續與間歇裝卸搬運兩類。連續裝卸搬運主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續輸送機械,連續不斷地進行作業,中間無停頓,貨間無間隔。在裝卸搬運量較大、搬運對象固定、貨物不易形成大包裝的情況下適合采取這一方式。間歇裝卸搬運有較強的機動性,裝卸搬運地點可在較大范圍內變動,主要適用于貨流不固定的各種貨物,尤其適于包裝貨物、大件貨物,散粒貨物也常采取此種方式。 [1]
如把商品裝到汽車或鐵路貨車上,或把商品送往倉庫進行保管時,應當考慮合理取卸,或出庫的方便。所以某一次的裝卸作業,某一個裝卸動作,有必要考慮下一步的裝卸而有計劃地進行。要使一系列的裝卸作業順利地進行,作業動作的順序、作業動作的組合或裝卸機械的選擇及運用是很重要的。減輕人力裝卸就是把人的體力勞動改為機械化勞動。在不得已的情況下,非依靠人力不可時,盡可能不要讓搬運距離太遠。關于"減輕人力裝卸"問題,主要是在減輕體力勞動、縮短勞動時間、防止成本上升、勞動安全衛生等方面推進省力化、自動化。袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發生在裝卸過程中,玻璃、機械、器皿、煤炭等產品在裝卸時容易造成損失。

2.叉上叉下方式采用叉車從貨物底部托起貨物,并依靠叉車的運動進行貨物位移,搬運完全靠叉車本身,貨物可不經中途落地直接放置到目的地。這種方式垂直的運動不大,而主要是水平運動,屬水平裝卸。3.滾上滾下方式主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式。利用叉車或半掛車、汽車承載貨物,連同車輛一起開上船,到達目的地后再從船上開下,稱“滾上滾下”方式。利用叉車的滾上滾下方式,在船上卸貨后,叉車必須離船。利用半掛車、平車的滾上滾下方式,則托車將半掛車、平車拖拉至船上后,托車開下船而半掛和平車連同貨物一起隨船運到目的地,到達目的地后,由異地的托車上船將半掛車、平車拖下船。物流效率主要表現為運輸效率和倉儲效率。靜安區信息貨物裝卸搬運廠家價格
防止和消除無效作業對裝卸作業的經濟效益有重要作用。黃浦區方便貨物裝卸搬運好處
從理論上講,活性指數越高越好,但也必須考慮到實施的可能性。例如,物料在儲存階段中,活性指數為4的輸送帶和活性指數為3的車輛,在一般的倉庫中很少被采用,這是因為大批量的物料不可能存放在輸送帶和車輛上的緣故。為了說明和分析物料搬運的靈活程度,通常采用平均活性指數的方法。這個方法是對某一物流過程物料所具備的活性情況,累加后計算其平均值,用“6”表示。6值的大小是確定改變搬運方式的信號。如:當δ<0.5時,指所分析的搬運系統半數以上處于活性指數為0的狀態,即大部分處于散裝情況,其改進方式可采用料箱、推車等存放物料。黃浦區方便貨物裝卸搬運好處
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