無塵TOYO模組CE認(rèn)證

TOYO在光伏行業(yè)的應(yīng)用光伏行業(yè)，即光伏發(fā)電行業(yè)，主要涉及將太陽能轉(zhuǎn)換為電能的技術(shù)和過程。這一行業(yè)主要通過使用基于半導(dǎo)體材料（如硅）的光伏電池實(shí)現(xiàn)，這些電池能夠捕捉太陽光并將其轉(zhuǎn)化為電流。光伏系統(tǒng)一般包括光伏面板、逆變器、電池存儲(chǔ)和監(jiān)控系統(tǒng)，這些組件協(xié)同工作，高效地將太陽能轉(zhuǎn)化為可用的電能。光伏技術(shù)的普及和應(yīng)用提供了一種減少碳排放和對(duì)傳統(tǒng)化石燃料依賴的有效方式，預(yù)示著在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中將扮演更加重要的角色。隨著成本的進(jìn)一步降低和效率的不斷提高，光伏行業(yè)未來的發(fā)展?jié)摿薮?，為?shí)現(xiàn)全球能源的可持續(xù)發(fā)展提供了寶貴的技術(shù)支撐。TOYO模組在光伏行業(yè)提供多種自動(dòng)化系統(tǒng)集成方案：硅片上料機(jī)、光伏整線等Toyo模組種類多，應(yīng)用廣，滿足不同行業(yè)需求。無塵TOYO模組CE認(rèn)證

國內(nèi)直線模組發(fā)展時(shí)間相抵較晚，早期主要集中在中國臺(tái)灣，中國臺(tái)灣企業(yè)在日規(guī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，對(duì)直線模組材料進(jìn)行了創(chuàng)新，研發(fā)出鋁制直線模組，實(shí)現(xiàn)了模組的輕量化。目前，中國臺(tái)灣主要生產(chǎn)廠家包含中國臺(tái)灣TOYO（東佑達(dá)）、中國臺(tái)灣HIWIN（上銀）、中國臺(tái)灣PMI（銀泰）等。進(jìn)入21世紀(jì)后，國內(nèi)市場(chǎng)的快速發(fā)展，直線模組在國內(nèi)迅速發(fā)展并適用于多個(gè)行業(yè)。根據(jù)TOYO在國內(nèi)市場(chǎng)調(diào)研，目前國內(nèi)直線模組廠家接近500家，集中在長三角地區(qū)及珠三角地區(qū)。市場(chǎng)參與者小而散，多數(shù)營收規(guī)模在5000萬元以下，營收超過1億元的企業(yè)只有幾十家（包含進(jìn)口品牌在國內(nèi)建廠）。同時(shí)，國內(nèi)廠商產(chǎn)品主要模仿中國臺(tái)灣及日本，競(jìng)爭集中于中低端市場(chǎng)，市場(chǎng)仍然依靠進(jìn)口及中國臺(tái)灣產(chǎn)品。目前，國內(nèi)主要生產(chǎn)廠家包含PI（深圳銳?。驴低?、NKE（中村精機(jī)）、TPA（上海晟銀）等。短交期TOYO模組高速皮帶模組TOYO模組，慧吉時(shí)代公司值得擁有。

TOYO多軸連結(jié)模組具有設(shè)計(jì)便利的特點(diǎn)，XY二軸、增加Z三軸、增加R四軸，又或者兩支Y軸與兩支Z軸組合的六軸等有多重的應(yīng)用。將直線運(yùn)動(dòng)提升為平面或曲線運(yùn)動(dòng)，大幅提升使用便利性，并有效減少客戶的設(shè)備組裝工時(shí)。應(yīng)用在設(shè)備上，增加外型美觀一致性。主要用途：使用頻率高的組合方式包含龍門型、懸臂型、十字型等多軸應(yīng)用，并可搭配多軸控制器，執(zhí)行圓弧、查不運(yùn)動(dòng)。運(yùn)用范圍：點(diǎn)涂膠裝置、電子零件檢查設(shè)備、CCD基板檢查裝置、點(diǎn)焊裝置。產(chǎn)業(yè)：半導(dǎo)體設(shè)備、FPD產(chǎn)業(yè)設(shè)備、太陽能設(shè)備、食品設(shè)備、包裝設(shè)備、CNC加工設(shè)備。

TOYO模組詳細(xì)選型指南：1、確定使用環(huán)境（一般環(huán)境/無塵環(huán)境），2、確定傳動(dòng)方式（絲桿/皮帶），3、確定使用的軸數(shù)（單軸/多軸）。一般環(huán)境中，絲桿樣式單軸模組分為：GTH、GTY、ETH、Y系列模組，皮帶樣式單軸模組分為：ETB、M系列模組。無塵環(huán)境中，絲桿樣式單軸模組分為：GCH、ECH系列模組，皮帶樣式單軸模組分為：ECB系列模組。確定好模組系列就要根據(jù)實(shí)際工況選擇合適的型號(hào)：安裝方式（水平/垂直）、負(fù)載重量、有效行程、運(yùn)行速度，通過以上條件就能選擇出合適的模組。TOYO模組具有高精度、高穩(wěn)定性的特點(diǎn)。

TOYOGTH系列模組可分為:GTH3，本體寬度30mm，最大行程500mm，可承受負(fù)載13KGGTH4，本體寬度44mm，最大行程1000mm，可承受負(fù)載25KGGTH5，本體寬度54mm，最大行程1050mm，可承受負(fù)載40KGGTH8，本體寬度82mm，最大行程1250mm，可承受負(fù)載110KGGTH12，本體寬度120mm，最大行程2200mm，可承受負(fù)載110KGGTH12M，本體寬度120mm，最大行程2200mm，可承受負(fù)載110KG反向同動(dòng)雙滑座：GTH5S，本體寬度54mm，最大行程400mm，可承受負(fù)載30KGGTH8S，本體寬度82mm，最大行程525mm，可承受負(fù)載110KG同向同動(dòng)雙滑座：GTH4D，本體寬度44mm，最大行程900mm，可承受負(fù)載25KGGTH5D，本體寬度54mm，最大行程910mm，可承受負(fù)載40KGGTH8D，本體寬度82mm，最大行程1100mm，可承受負(fù)載110KGGTH12D，本體寬度120mm，最大行程1040mm，可承受負(fù)載110KG使用C7級(jí)別絲桿，位置重復(fù)精度±0.005mmTOYO模組哪里好？慧吉時(shí)代公司。高性能TOYO模組無塵軌道內(nèi)嵌絲桿模組

TOYO模組有單軸與多軸組合。無塵TOYO模組CE認(rèn)證

TOYO模組型號(hào)介紹。

以ETH14-L20-650-BC-M40B-A4-0001為例說明：

ETH14-本體型號(hào)：基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型號(hào)（此處ETH14）。決定模組框架尺寸、導(dǎo)軌類型及承載能力。

選型依據(jù)：按傳動(dòng)部件（絲桿/皮帶/推桿）、使用環(huán)境（標(biāo)準(zhǔn)/無塵室）、負(fù)載能力（輕載/重載）選擇。

L20-導(dǎo)程(mm)：絲桿導(dǎo)程：電機(jī)轉(zhuǎn)一圈，螺母移動(dòng)距離。影響：導(dǎo)程越大，移動(dòng)速度越快，推力負(fù)載能力通常降低。

650-行程(mm)：負(fù)載平臺(tái)有效移動(dòng)距離。選型依據(jù)：根據(jù)應(yīng)用所需工作范圍選擇。

BC-電機(jī)安裝方式：標(biāo)識(shí)伺服電機(jī)接口和方向（如M,BC,BL,BR）。匹配性：代碼需與本體型號(hào)(ETH14)和傳動(dòng)類型(絲桿)匹配。

絲桿/皮帶的代碼體系不同。M40B-標(biāo)配電機(jī)：M：品牌為三菱(MITSUBISHI)。40：功率400W。B：含電磁抱閘。兼容性：可選配其他品牌電機(jī)（如P-松下,T-臺(tái)達(dá)），客戶通常也可自配兼容伺服電機(jī)。

A4-傳感器配置：A：原點(diǎn)傳感器類型-A/B=內(nèi)置型，C/D=外置型。

4：限位傳感器數(shù)量-此代碼通常表示配置2個(gè)限位開關(guān)（正負(fù)限位各一）。

0001-特注代碼：標(biāo)識(shí)特殊定制要求。常見示例：P：銷釘孔，NL/NR/NRL=集中注油(左/右/雙側(cè))，EB=外觀黑色處理，CMK=馬達(dá)傳動(dòng)配件追加鍵槽。

含特注碼時(shí)，必須與業(yè)務(wù)確認(rèn)具體非標(biāo)內(nèi)容。 無塵TOYO模組CE認(rèn)證