TOYO模組型號介紹。
以ETH14-L20-650-BC-M40B-A4-0001為例說明:
ETH14-本體型號:基礎結構型號(此處ETH14)。決定模組框架尺寸、導軌類型及承載能力。
選型依據:按傳動部件(絲桿/皮帶/推桿)、使用環境(標準/無塵室)、負載能力(輕載/重載)選擇。
L20-導程(mm):絲桿導程:電機轉一圈,螺母移動距離。影響:導程越大,移動速度越快,推力負載能力通常降低。
650-行程(mm):負載平臺有效移動距離。選型依據:根據應用所需工作范圍選擇。
BC-電機安裝方式:標識伺服電機接口和方向(如M,BC,BL,BR)。匹配性:代碼需與本體型號(ETH14)和傳動類型(絲桿)匹配。
絲桿/皮帶的代碼體系不同。M40B-標配電機:M:品牌為三菱(MITSUBISHI)。40:功率400W。B:含電磁抱閘。兼容性:可選配其他品牌電機(如P-松下,T-臺達),客戶通常也可自配兼容伺服電機。
A4-傳感器配置:A:原點傳感器類型-A/B=內置型,C/D=外置型。
4:限位傳感器數量-此代碼通常表示配置2個限位開關(正負限位各一)。
0001-特注代碼:標識特殊定制要求。常見示例:P:銷釘孔,NL/NR/NRL=集中注油(左/右/雙側),EB=外觀黑色處理,CMK=馬達傳動配件追加鍵槽。
含特注碼時,必須與業務確認具體非標內容。 TOYO是中國臺灣的品牌,但是有著日本的品質!TOYO模組兩岸模組
東佑達集團成立于2000年,我們憑借著“超越客戶需求”的理念,用心投入自動化機器人相關領域的研發與創新,并快速獲得廣大客戶的認同與采用。TOYO東佑達直線傳動主要包括六大產品:滑臺模組、電動缸、線性馬達機械手、電動夾爪、桌上型機械手、無人搬運車。在與人們生活息息相關的各種制造里,都可以看到TOYO東佑達機械手技術活用的應用范例。包括IT產業、半導體、醫藥、食品、手機、汽車、航天等產業。因應您的需求,提供適合的產品,更貼近您的生活。深圳市慧吉時代科技有限公司作為TOYO一級代理商,以服務與專業為宗旨,為自動化行業添磚加瓦!東佑達TOYO模組絲桿模組Toyo模組種類多,應用廣,滿足不同行業需求。

直線模組主要應用在光伏設備,上下料機械手、裁移設備、涂膠設備、貼片設備等,這種機械手能給這個行業的設備帶來便利的點有:單體運動速度快、重復定位精度高、本體質量輕、占設備空間小、壽命長。直線模組運用的范圍一直在擴大,在中國產業升級和自動化的背景下發展速度加快。直線電機模組平臺發展至今,已經被廣泛應用到各種各樣的設備當中。當前已普遍運用于測量、激光焊接、激光切割、涂膠機、噴涂機、打孔機、點膠機、小型數控機床、雕銑機、樣本繪圖機、裁床、移載機、分類機、試驗機及適用教育等場所。
TOYO無塵系列模組有GCH系列、ECH系列以及ECB系列。具有發塵量少、壽命長的特點。可以實現與GTH/ETH/ETB系列同等的動作性能。TOYO無塵模組采用封閉式的結構,可防止異物侵入本體內部,增加抽氣嘴的裝置,可將機臺內運作產生的顆粒抽離,并通過SGS測試認證可對應CLASS10環境使用。在高科技半導體、食品生產設備有著極高的信賴度并有效的減少對產品的污染及破壞。主要用途:用于潔凈室內的工作定位、夾取、搬運、插件等產能自動化。運用范圍:貼片裝置、機構裝置、測試裝置、檢查裝置。直線電機大理石平臺,慧吉時代為您竭誠服務。

國內直線模組產業發展現狀1.技術演進路徑20世紀末由中國臺灣企業主導創新,在日規基礎上設計鋁制輕量化模組(減重達35%)21世紀初產業向長三角/珠三角轉移,本土企業數量激增至近500家(TOYO2023年調研數據)2.市場分層格局頭部市場:中國臺灣品牌(TOYO、HIWIN、PMI)及日系廠商主導,占據70%半導體/醫療設備份額中端市場:深圳銳健(PI)、金旺達(AKD)等本土頭部企業,年營收1-5億元,主攻泛工業領域低端市場:區域性中小廠(創鋒精工、高工等)聚集,80%企業年營收不足5000萬元,陷入同質化競爭3.關鍵瓶頸技術依賴:超60%企業仍仿制臺日結構,絲桿/直線電機進口依賴度>70%產業升級滯后:國產模組在重復定位精度(±0.05mmvs國際±0.005mm)、壽命(2萬小時vs5萬小時)存在代差4.發展機遇新能源/半導體設備國產化催生高精度需求,2025年本土模組市場預計突破80億元。當前頭部廠商研發投入增至營收8%(2020年只有3%),逐步突破C5級絲桿研磨、磁懸浮驅動等關鍵技術。關鍵數據:進口及中國臺灣品牌仍占60%市場份額,本土企業半導體領域滲透率不足10%。光伏/鋰電領域國產化率提升至35%,成為破局關鍵賽道。TOYO模組,專業品質,助力提升工廠自動化水平。多軸模組系列TOYO模組CE認證
慧吉時代公司,TOYO模組靠譜選擇。TOYO模組兩岸模組
TOYO-G系列模組分為:GTH系列、GCH系列、GTY系列
我司軌道內嵌式模組都是先將鐵芯軌道嵌入本體后研磨加工而成。
GCH系列模組屬于軌道內嵌式模組同時外部可增加了負壓接頭,外接真空源,可由負壓接頭抽走模組內部灰塵,達到CLASS1的潔凈度。
TOYO-GCH全系列模組均可外部注油,無需拆卸滑座外蓋及鋼帶即可在滑座處注油保養。TOYO-GCH系列模組具有體積小,精度高的特點,本體與滑座采用一體成型鋼材,改善原始鋁滑座剛性較差的問題。可選用不同品牌的伺服電機(三菱、松下、安川、臺達、匯川等),電機的安裝方式分為:內置、外露、左折、右折、下折。
TOYO-GCH系列模組軌道嵌入本體后研磨行走等高直線度可達±0.02mm。TOYO-GCH系列模組采用特殊鋼帶結構設計,可減少發塵,廣泛應用于無塵環境。TOYO-GCH系列模組組裝省時、方便:1、不需拆卸鋼帶,即可由上往下固定或由下往上固定。2、本體側面增加安裝基準承靠面。3、本體底部有定位PIN孔。 TOYO模組兩岸模組