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    來源: 發(fā)布時間:2025-11-04

    TOYO無塵系列模組分為GCH系列、ECH系列以及ECB系列。具有低發(fā)塵、長壽命的特點??梢詫崿F(xiàn)與ETH/ETB系列同等的動作性能。TOYO無塵模組采用封閉式的結(jié)構(gòu),可防止異物侵入本體內(nèi)部,增加抽氣嘴的裝置,可將機臺內(nèi)運作產(chǎn)生的顆粒抽離,并通過SGS測試認證可對應(yīng)CLASS10環(huán)境使用。在高科技半導(dǎo)體、食品生產(chǎn)設(shè)備有著極高的信賴度并有效的減少對產(chǎn)品的污染及破壞。主要用途:用于潔凈室內(nèi)的工作定位、夾取、搬運、插件等產(chǎn)能自動化。運用范圍:貼片裝置、機構(gòu)裝置、測試裝置、檢查裝置。產(chǎn)業(yè):半導(dǎo)體設(shè)備、FPD產(chǎn)業(yè)設(shè)備慧吉時代公司,TOYO模組靠譜選擇。高性能TOYO模組高速模組

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    TOYO模組應(yīng)用案例-多軸使用產(chǎn)業(yè):機構(gòu)加工/太陽能/食品工具機加工件取放裝置:使用單軸電動滑臺組合成X-Y-Z3軸,可安裝在2臺或3臺的CNC工具機上,作為多次加工的加工件上下料的取放機構(gòu)。使用規(guī)格:X軸ETH22/Y軸ETH17/Z軸ETH14工具機加工件取放裝置:使用單軸電動滑臺組合成X-Y-Z3軸,可安裝在CNC工具機上,作為加工件上下料的取放機構(gòu),成本比6軸機械手臂節(jié)省許多。使用規(guī)格:X軸:ETH22/Y軸ETH17/Z軸ETH14大型物品的搬運裝置:使用2支同動的X軸電動滑臺搭配一支Y軸電動滑臺組合成一套大型物品的搬運裝置,成本比6軸機械手臂節(jié)省許多。使用規(guī)格:X軸ETH22-2支/Y軸ETH173次元涂膠裝置:利用X-Y-Z3軸組合成懸臂涂膠機構(gòu),可執(zhí)行3次元涂膠作業(yè)。使用規(guī)格:X軸ETH14、17/Y軸GTH5/Z軸GTH43C行業(yè)TOYO模組高速皮帶模組Toyo模組易于更換與維護,減少停機時間。

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    皮帶模組,使用同步帶和帶輪來傳遞電機的動力,實現(xiàn)工作臺的直線運動。以下是皮帶模組的一些主要特點:1.成本效益:相比于絲桿模組,皮帶模組通常成本較低,適合預(yù)算有限的應(yīng)用場合。2.高速性能:皮帶模組能夠支持較高的運動速度,適合需要快速移動的應(yīng)用。3.低摩擦:皮帶與帶輪之間的摩擦較小,減少了能量損失,提高了效率。4.低噪音:皮帶模組在運動過程中產(chǎn)生的噪音相對較低,適合對噪音敏感的環(huán)境。5.良好的防塵性和抗污染能力:皮帶模組的封閉式設(shè)計有助于防止灰塵和污物的進入,降低了維護成本。6.較輕的負載能力:相比于絲桿模組,皮帶模組通常承載能力較小,不適合重載應(yīng)用。7.精度和重復(fù)定位精度:皮帶模組的精度和重復(fù)定位精度通常低于絲桿模組,但對于許多應(yīng)用來說已經(jīng)足夠。8.易安裝和維護:皮帶模組的結(jié)構(gòu)簡單,安裝和維護相對容易。9.高柔性:皮帶具有一定的彈性,可以在一定程度上吸收沖擊和振動,減少對設(shè)備的損害。

    TOYO-G系列模組分為:GTH系列、GCH系列、GTY系列GCH系列模組屬于軌道內(nèi)嵌式模組同時外部增加了負壓接頭,外接真空源,可有負壓接頭抽走模組內(nèi)部灰塵,達到CLASS1的潔凈度。TOYO-GCH系列模組具有體積小,精度高等特點,本體與滑座采用一體成型鋼材,改善原始鋁滑座剛性較差的問題??蛇x用不同品牌的伺服電機(三菱、松下、安川、臺達、匯川等),電機的安裝方式分為:外露、左折、右折、下折。TOYO-GCH全系列模組均可外部注油,無需拆卸滑座外蓋及鋼帶即可在滑座處注油保養(yǎng)。TOYO-GCH系列模組采用特殊鋼帶結(jié)構(gòu)設(shè)計,可減少發(fā)塵,廣泛應(yīng)用于無塵環(huán)境。TOYO-GCH系列模組軌道嵌入本體后研磨行走等高直線度可達±0.02mm。TOYO-GCH系列模組組裝省時、方便:1、不需拆卸鋼帶,即可由上往下固定或由下往上固定。2、本體側(cè)面增加安裝基準承靠面。3、本體底部有定位PIN孔。TOYO模組嚴格遵守SOP組裝、出廠,一致性好!

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    TOYO在汽車行業(yè)的應(yīng)用在汽車行業(yè)中,新能源汽車的崛起是推動行業(yè)收入增長的主要動力之一。2023年,新能源汽車的產(chǎn)量和銷量同比增長均超過50%,進一步推動了整體汽車行業(yè)的增長。除了新能源汽車的快速發(fā)展,傳統(tǒng)燃油車市場也保持了相對穩(wěn)定的增長。盡管受到環(huán)保政策和市場飽和度提升的影響,傳統(tǒng)燃油車的增速有所放緩,但在部分細分市場,如豪華車和SUV,仍然表現(xiàn)出強勁的增長勢頭。TOYO為汽車行業(yè)提供汽車雷達組裝線、發(fā)動機點火線圈裝配測試生產(chǎn)線、新能源汽車電機控制器生產(chǎn)線、汽車大燈裝配線、汽車變速箱組裝產(chǎn)線等相關(guān)系統(tǒng)集成解決方案。慧吉時代公司,TOYO模組專業(yè)供應(yīng)商。面板行業(yè)TOYO模組懸臂模組

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    螺桿驅(qū)動模組 (Ball Screw Driven Actuators):關(guān)鍵: 在滑臺模組的基礎(chǔ)上,集成精密滾珠絲杠作為驅(qū)動元件。特點:精密傳動: 滾珠絲杠提供高傳動效率、高精度(C5, C7等級常見)和良好的可逆性。高推力: 能承受較大的軸向負載。自鎖性 (可選): 特定導(dǎo)程的絲杠可具備一定的自鎖能力。多種馬達安裝方式: 支持伺服電機、步進電機、無刷電機等,連接方式多樣(直連、同步帶、聯(lián)軸器)??蛇x行程: 行程范圍通常較大。應(yīng)用: 需要精確定位和高推力的場合,如點膠、鎖螺絲、精密組裝、機床進給軸、檢測平臺定位等。高性能TOYO模組高速模組

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