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    中國香港車充轉接頭

    來源: 發布時間:2025-09-23

    充電樁PLC是什么?PLC(power line communication)電力載波通信技術,是歐美標充電樁和車通訊的物理層實現方式,對應國標直流樁通過CAN和車通訊,PLC和CAN都是通訊總線。PLC特點是將數據調制成高頻信號后加載到已有的電力線上傳輸,不需要數據線。上世紀九十年代開始發展電力線窄帶載波技術,但干擾大不穩定,本世紀初家庭插電聯盟成立,新的寬帶載波技術迅速發展,成熟穩定,已廣泛應用在智能電網領域。寬帶PLC是調制頻率在2MHz~30MHz,窄帶PLC的調制頻率在1MHz以下。家庭插電聯盟制定了一系列電力載波通信規范,充電樁PLC采用了寬帶電力載波IEEE1901。歐美標充電樁通信物理層是PLC,應用層是ISO15118。通信總線不同,歐美標充電樁不能給國標車充電,需要外加一個PLC轉CAN的充電轉接頭轉接。國標車配轉接頭出售。中國香港車充轉接頭

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    新能源汽車充電樁有交流樁和直流樁。交流樁電流小電壓低,對車內電池很友好,充電安全措施也是有車自己把控。但是充電慢,比如小米YU7標準版96度電,7kw的交流樁得14小時才能充滿。隨著新能源車續航加長,必然選擇直流充電。直流充電的充電功率還在不斷突破上限,早期普通充電站的樁60kw,現在很多樁可以輸出400A電流,比如小米YU7充電電壓不超過786v,那如果按400A充電,充滿96度電大概20分鐘,跟加油時間差不多了。而且2023版國標充電協議把電流放大到了800A,實際的液冷充電樁輸出電流也能輕松超過400A充電。不過直流樁充電涉及更多的安全防護需要樁把控,隨著各種規范的出臺,相信會越來越安全可靠。直流樁還有一個缺陷是世界上有4個直流標準,在標準不統一的地區會遇到充不了電的情況,歐標樁不可能給國標口的車充電,充電頭插不進去。這種地區需要車主備汽車充電轉接頭,拓展充電范圍。烏克蘭公交車充電轉接頭有了轉接頭后國標車放心出口到世界各地。

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    歐美標充電術語,SECC(supply equipment communication controller)樁端PLC控制板,EVCC(electric vehicle communication controller)車端PLC控制板,EVSE(electric vehicle supply equipment)充電樁,EV(electric vehicle)新能源汽車,PnC(plug and charge)即插即充,不需要手動簽權不需要手動付費,后臺識別車的安全證書后自動扣費,V2G(vehicle to grid)車給電網供電,WPT(wireless power transfer)無線充電,不需要充電線,CCS(combined charging system)交直流混合頭,歐標美標都屬于CCS,CCS1是美標,CCS2是歐標。CCS2 to GBT是歐標轉國標充電轉接頭。

    東南亞消費者對國標車的接受度正逐步提升。一方面,中國汽車品牌通過參加當地的車展、舉辦試駕活動等方式,讓消費者更直觀地了解國標車的優勢;另一方面,一些在東南亞工作和生活的華人,對中國品牌有天然的親近感,成為國標車的首批使用者,并通過口碑傳播帶動了更多人購買。此外,國標車的外觀設計也越來越符合東南亞年輕人的審美。盡管國標車在東南亞市場表現不俗,但充電問題仍是其面臨的一大挑戰。由于當地國標樁和歐標樁并存,且不同國家的充電樁分布不均衡,國標車車主在出行時可能會遇到找不到適配充電樁的情況。比如在印尼的一些偏遠地區,歐標樁較為常見,國標車很難順利充電,這在一定程度上影響了消費者的購買意愿。俄羅斯有歐標樁也有國標樁。

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    新加坡作為東南亞的城市國家,充電樁標準國際化程度高,既有國標也有歐標。當地引進的國標車數量逐年增加,租車公司都會為車輛配備轉接頭。游客租國標車游覽時,在組屋區用國標樁,去濱海灣景區用歐標樁加轉接頭,充電體驗順暢,很多游客表示下次還會選擇國標車。越南的胡志明市,新能源基礎設施建設快速推進,中資參與的項目帶來大量國標樁,同時歐洲品牌也在布局歐標樁。當地物流企業購入的國標貨車,在市內用國標樁,跑跨境運輸到柬埔寨遇到歐標樁,靠轉接頭就能解決充電問題。國外很少有國標直流樁。烏克蘭公交車充電轉接頭

    國產新能源汽車占比很大。中國香港車充轉接頭

    為解決國標車在東南亞的充電難題,充電轉接頭的需求日益凸顯。尤其是歐轉國轉接頭,能夠讓國標車在歐標樁上順利充電,很受車主歡迎。一些汽車經銷商會將轉接頭作為購車贈品,提高國標車的吸引力;同時,當地的汽配市場也開始銷售各種類型的轉接頭,滿足不同車主的需求。中國車企針對東南亞的充電現狀,采取了一系列應對措施。部分車企與當地的充電樁運營商合作,推動國標樁的建設和普及;還有車企在車輛設計時,增加了充電接口的兼容性,減少對轉接頭的依賴。例如,比亞迪在馬來西亞推出的部分車型,就對充電系統進行了優化,能夠適配當地多種標準的充電樁。中國香港車充轉接頭

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