歐標交流樁PLC協議板

交流充電樁是電動汽車充電設施的重要組成部分，其通過交流電網為電動汽車提供電能，廣泛應用于家庭、商業場所及公共區域。相較于直流充電樁，交流充電樁結構簡單、成本較低，但充電速度較慢。交流充電樁的充電速度受限于電動汽車車載充電機的功率。一般而言，交流充電樁的充電功率在3kW至22kW之間，充滿一輛電動汽車需要數小時至十數小時不等。因此，交流充電樁更適合夜間或長時間停放的充電場景，以及直流樁普及不到的區域，和不能鋪設大功率電網的地方，比如農村和老舊小區等。歐盟AFIR法案要求充電樁都支持ISO15118以確保不同品牌的車和充電基礎設施之間可靠安全運行。歐標交流樁PLC協議板

交流充電樁在智慧城市中的角色。在智慧城市的宏大藍圖下，交流充電樁網絡是能源與交通兩大系統深度融合的節點。它們不僅是充電設施，更是遍布城市的數據采集終端。通過分析海量的充電數據（如充電時間、地點、電量），城市管理者可以洞察電動車的出行規律、區域電能消耗模式，從而為電網規劃、交通疏導、基礎設施布局提供科學依據。與智慧路燈、智能停車系統結合，交流充電樁可以成為城市物聯網的一部分。例如，一個集成充電功能的智慧路燈，既解決了布點難題，又實現了基礎設施的復用。此外，通過統一的城市級充電服務平臺，可以為市民提供一站式的找樁、導航、支付服務，提升公共服務滿意度。因此，發展交流充電網絡，是建設綠色、高效、智慧的現代化城市不可或缺的一環。歐標要求新樁必須增加交流樁PLC以支持ISO15118協議，為智能化鋪平了道路。歐美標汽車慢充交流樁PLC歐盟《替代燃料基礎設施法規》對充電樁數量和技術標準具體化了，特別是交流樁影響大，要增加交流樁PLC。

支付系統的集成與安全。便捷、安全的支付系統是商業運營的基石。交流充電樁的支付方式日趨多元化：包括掃碼支付（主流的微信、支付寶）、RFID卡/NFC支付、賬號預充值以及“即插即充”(PnC)。即插即充是基于ISO 15118標準的高級功能，車輛插入充電樁后，通過數字證書自動完成身份認證和計費，無需任何手動操作，體驗才好。支付安全涉及多個層面：在數據傳輸過程中，必須使用TLS/SSL等加密協議，防止信息被竊取或篡改；在平臺側，需遵循金融級的安全標準，保護用戶的支付密碼和賬戶資金安全；對于RFID卡，需防范復制風險。運營商需要建立完善的風控系統，實時監測異常交易，保障用戶和自身的資金安全。常規交流樁需要增加一片交流樁PLC協議板才能實現ISO15118

2025年10月，國家發改委、國家能源局、工業和信息化部、住房城鄉建設部、交通運輸部、市場監管總局等六部門聯合印發《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案（2025—2027年）》。這個方案很亮眼的地方是V2G技術成為發展重點，計劃新增5000個雙向充放電V2G設施，讓電動汽車變身移動儲能單元，參與電網調峰。V2G(Vehicle to Grid)車輛到電網，是車輛給電網供電的意思。國際充電標準ISO15118已經發布了V2G協議，這要求車和樁都支持該協議才行，而近期歐洲法規要求增加交流樁PLC模塊以支持該協議。國標還沒有出臺V2G協議標準。交流樁要考慮增加交流樁PLC協議板的這一配置。

CCS(combined charging system)交直流組合插頭，有兩種：CCS1（CCS EE配置，美標）和CCS2（CCS FF配置，歐標）。插頭內集成了直流線和交流線，既可以充交流也可以充直流，統一在一個結構里面，相對于國標交流口和直流口分體的結構，節省了很多空間。CC1包含Type1交流口，CC2包含Type2交流口。CCS1和CCS2物理結構尺寸不同；CCS1插頭帶了按鍵，CCS2沒按鍵；軟件通訊協議基本上相同，差別在PP信號的處理方式。如果要在CCS1和CCS2之間轉接，只需要物理結構適配就行不需要電路板。而CCS1或CCS2和國標充電接頭區別就很大，除了結構外觀明顯不同，協議軟件也完全不同，需要加電路板和軟件程序。交流樁增加充電協議的支持，CCS線纜硬件和結構不需要改動，單改軟件程序就行，軟件程序運行在交流樁PLC模塊上，有可能需要增加這個協議板。國標交流樁還沒有增加協議軟件下要求。常規交流樁基礎上增加一片交流樁PLC控制板就得到帶ISO15118協議的交流樁。充電站交流樁PLC

交流樁PLC是一片通訊板只負責和車交互充電信息。歐標交流樁PLC協議板

安全是交流充電樁設計的首要原則，需滿足IP54防護等級（防塵防水）及IEC61851-1標準。關鍵防護措施包括：漏電保護：通過RCD（剩余電流裝置）檢測漏電流，動作閾值≤30mA，確保人體安全。過壓/欠壓保護：當電網電壓超出±10%范圍時，自動切斷電源，避免設備損壞。過溫保護：內置溫度傳感器，監測電纜與樁體溫度，超過85℃時停機。防雷擊保護：安裝浪涌保護器（SPD），抵御雷擊或電網浪涌。故障處理流程包括：自檢階段（檢測接地、絕緣）、通信階段（與車輛交換數據）、充電階段（實時監控電流/電壓）。若發生故障，樁體通過LED指示燈或APP推送報警信息，指導用戶排查。例如，通信中斷時，需檢查CAN總線連接或重啟控制器。新的歐標交流樁要求增加交流樁PLC使得安全更有保障，國標應該也會朝這個方向走歐標交流樁PLC協議板

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