技術創新與未來發展趨勢,交流充電樁的技術仍在不斷創新演進。功率等級正在向更高發展,例如支持三相44kW甚至更快的AC充電,但這依賴于車輛OBC的同步升級。功率密度的提升,使得同樣功率的樁體體積更小、更美觀。材料科學的發展帶來了更耐候、抗UV、阻燃的外殼材料。連接技術方面,自動連接機器臂(automatic connection device pantograph)的研發,旨在實現“一鍵充電”,車輛停好后由機器人自動完成接插動作,極大提升便利性。通信技術將向更低延遲、更高帶寬發展,以支持V2G等復雜應用的實時控制。此外,與光伏、儲能相結合的離網或并網式光儲充一體化交流充電站,也是一個重要方向,它能實現能源的本地生產與消納,減輕電網壓力。其實新的ISO15118標準已經定義了這些功能,需要增加一片交流樁PLC協議板來執行該標準。交流樁PLC是樁與車之間執行ISO15118充電協議用的.歐美標乘用車充電交流樁PLC通訊板

支付系統的集成與安全。便捷、安全的支付系統是商業運營的基石。交流充電樁的支付方式日趨多元化:包括掃碼支付(主流的微信、支付寶)、RFID卡/NFC支付、賬號預充值以及“即插即充”(PnC)。即插即充是基于ISO 15118標準的高級功能,車輛插入充電樁后,通過數字證書自動完成身份認證和計費,無需任何手動操作,體驗才好。支付安全涉及多個層面:在數據傳輸過程中,必須使用TLS/SSL等加密協議,防止信息被竊取或篡改;在平臺側,需遵循金融級的安全標準,保護用戶的支付密碼和賬戶資金安全;對于RFID卡,需防范復制風險。運營商需要建立完善的風控系統,實時監測異常交易,保障用戶和自身的資金安全。常規交流樁需要增加一片交流樁PLC協議板才能實現ISO15118歐標新能源汽車交流樁PLC協議板交流樁PLC利用充電線內的CP信號線和車通訊。

目前國內出臺的新規范提到了V2G的支持,歐盟新實施的法規也要求了V2G。那新能源汽車的V2G是什么意思?V2G(vehicle to grid)車給電網供電,也就是放電,從充電口取直流電轉換成交流電回饋到電網或者給其它家用設備供電。目前國內新能源車有些車內能提供220V交流電輸出口,可以接小型的電氣設備比如電腦或夜晚露營的投影儀等,這個交流電是從車內電池取電逆變而來,功率偏小,雖然和V2G產生的結果相同但不屬于V2G范疇。V2G是通過充電口與車內BMS之間,以充電協議相互協商后,電池連通到充電口,再到進入到外部設備逆變為交流電輸出,全程有BMS監控電池輸出,有安全保障,輸出功率可以和充電一樣大。充電標準ISO15118定義了V2G協議規范并且已經發布,這個規范要求車和樁都支持V2G協議才能成功放電,在已有硬件基礎上升級軟件程序可以實現。目前的交流樁需要增加交流樁PLC模塊來支持V2G協議。
數據處理與隱私保護。充電樁在運行過程中會收集大量數據,包括用戶的身份信息、車輛信息(VIN)、充電時間、地點、電量、消費金額等。這些數據具有巨大的價值,可以用于優化運營、分析用戶行為、提供增值服務。但同時也帶來了嚴峻的隱私保護挑戰。運營商必須嚴格遵守《網絡安全法》、《個人信息保護法》等法律法規,遵循“告知-同意”原則,明確向用戶告知數據收集的范圍和使用目的。數據存儲需要加密,訪問需要嚴格的權限控制。在數據利用時,應進行匿名化或聚合化處理,避免追溯到具體個人。建立健全的數據安全管理體系,不僅是法律要求,也是贏得用戶信任、維護品牌聲譽的必要條件。歐盟新規就要求增加交流樁PLC以執行ISO15118協議,增強數據安全。AC ISO15118的物理層是AC PLC。

車載充電機(OBC)的角色與瓶頸在交流充電的鏈條中,車載充電機(OBC)扮演著不可替代的角色。它是一個高度集成的電力電子設備,主要功能是將來自交流充電樁的交流電,轉換成動力電池所需的直流電,并控制充電的電流和電壓,執行恒流、恒壓等精確的充電策略,以保護電池健康、延長其壽命。OBC的功率等級直接決定了交流充電的速度。目前,主流家用電動車的OBC功率在6.6kW到11kW之間,部分車型支持22kW。這就是為什么即使安裝了更高功率的交流樁,充電速度也可能無法提升的根本原因。OBC的技術發展也面臨著挑戰,如提升功率密度(在有限體積內實現更高功率)、提升轉換效率(減少能量損耗)、集成車載DC-DC轉換器等功能,以及降低成本。未來,隨著電池容量的增大,用戶對充電速度期望的提高,支持更高功率的OBC可能會成為趨勢,但這需要平衡成本、重量和車輛空間布局。歐標要求交流樁支持ISO15118協議,這要求車內除了OBC還得加一個對接交流樁PLC的協議板。市面上大部分充電樁都不需要和車通訊用不到PLC協議板。歐標交流樁SECC協議板交流樁PLC控制板
增加交流樁PLC后會使交流樁成本增加很多,不利于交流樁的普及。歐美標乘用車充電交流樁PLC通訊板
全球主要認證包括:中國:CQC認證(強制),符合GB/T18487.1-2015。歐洲:CE認證,滿足EN61851-1標準。美國:UL認證,符合SAEJ1772標準。出口樁需通過目標國認證,如歐盟需滿足EMC(電磁兼容)指令。未來交流充電樁將向以下方向發展:大功率化:22kW以上樁體普及,但對交流樁來說22kw基本到了電網的極限。智能化:AI算法優化充電策略,預測電池壽命。無線充電:通過電磁感應實現無接觸充電,提升便利性。V2X(車輛到一切):電動車與電網、家庭、社區互聯,構建能源互聯網。歐標交流樁通過增加iso15118協議的支持(常規樁增加一個交流PLC協議版)后為無線充電和自動充電鋪平了道路。歐美標乘用車充電交流樁PLC通訊板
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